求购一个46年国际航空封 国际航空, 加尔各答

hart

求购或求欣赏一个46年的国际航空封，要有国内中转（出境）戳或有加尔各答中转戳和目的地落地戳，谢谢！

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再求:

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好东西啊，有眼光，帮顶
麦国培 发表于 2014-9-21 10:43

    谢谢麦会

hart

这条航线好象1945年9月后停飞了？？
weng 发表于 2014-9-21 10:41

    谢谢回复，在下以为这条航线战后继续，而且在45年代之前渝加航线（如果驼峰线算作渝加线）双航线，北线：为了遗留下来的物资，驼峰线继续飞，有的报道飞到45年底，南线：一直在飞，作为航空信件唯一出境通道的功能，一直到46年8月英航接通香港。

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    我有一个好玩的，有机会可以出手！
麦国培 发表于 2014-9-21 11:13

希望见到麦会手中宝贝.

我对战后初期（直到46年8月）带有其他地方（除渝加线）出境的国际航空信件的是否存在一直在怀疑。
目前我所见到的资料都表明：在英航（BOAC）接通香港（46.8.27）和美航（CLIPPER）接通马尼拉和香港（46.10）之前的国际航空信件都经加尔各答（改走水路的不算），但我在仔细检查手中46年的邮件时，发现一些让我困惑的东西：

二战后，由于航线不明朗，寄信人很少在信件上注明航线，可我有两个：一个注明经香港来新西兰。另一个注明经美国到英国：
第一个：  46.7.24四川----7.29日重庆----8.14新西兰奥克兰（表明经香港）

2014-9-21 11:41

2014-9-21 11:40

第二个： 46.3.1 哈尔滨----3.6上海---没落地戳（表明经美国）

2014-9-21 11:42

2014-9-21 11:42

哪位朋友可以知道这两封信是怎么离境的：1 按寄信人所示？ 2 走加尔各答 ？ 3 还是按寄信人所示，但只飞国内，后改水路？

如果SWIFT兄见此帖，请您这位CLIPPER专家来指点一下

hart

可能比较难找， 我这里有一枚1946的
weng 发表于 2014-9-21 11:44

谢谢WENG先生，您这个很不错，可惜没有出境中转戳，应该是经渝加线。

hart

没有。。。。
weng 发表于 2014-9-21 11:54

谢谢

hart

想法很好，值得探求，上海飞美国好象很快就恢复了。
陆小凤 发表于 2014-9-21 12:08

谢谢参与 ，
有这种可能，而且我的第二个封也说明这种可能的存在，但在下实在井底之蛙，一直没有见到，所了解的是46年9月底有信件被送到马尼拉，以便搭美航。

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   封面
weng 发表于 2014-9-21 12:38

此时的邮资是平信190元，挂号270元，英航航空750/5g， 国内航空30元/10g
看来700元，只能飞国内了

hart

我这个为横跨抗战前后的，应该有你需要的信息，因为买来比较便宜，所以我想卖贵些，等有缘人之中。
麦国培 发表于 2014-9-21 12:30

买卖两心眼，合情合理。
可以欣赏一下吗？

hart

我东西放的太乱，否则可以帮你找几个例证。45年9月后已经有很多走上海的了，但仍然有些地方在46年 ...
陆小凤 发表于 2014-9-21 12:33

希望可以证明上海---美国通航了，谢谢，加油啦

hart

回复 21# 麦国培

好的，有机会一定去拜访，讨扰

hart

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   又找到一枚1946的
weng 发表于 2014-9-21 16:53

   谢谢帮忙， 这个走了一个多月，应该是走加尔各答。此时也可以走香港，英航于8月底接通香港。

同样的问题，没有中转戳，这就是我为什么要求一个有中转出境戳的。 46年的封很多，但没见有中转出境戳的，可能是8月和10月前，航空信还只有走加尔各答，但我们以前确认经加尔各答是因为有检查条或检查戳，但46年已不再检查，也就没有标记了，故很难找到带中转出境戳的。


再重求一下：本人求购或求欣赏一个46年初-----到46年8月之前去欧洲的带有中转出境，或-----到10月前到美洲带出境中转戳的封，请大家帮忙。

hart

赵涌在线上有一枚寄德国的航空封，可惜比您要找的晚了一点，是1946年11月的，有香港过境戳
weng 发表于 2014-9-22 21:04

谢谢您的提醒，这个是晚了一点，8月底之后意义不大，但这个香港中转戳和我以下8月首航上的中转戳，以及10月份由科伦坡寄上海的香港中转戳证明战后经香港的国际航空信件是加盖香港中转戳的，但8月之前却没见过有香港戳的，这反证明的我推论：8月底之前往澳洲和欧洲等地的国际航空信件不经香港出境（改水陆另论），而是继续走加尔各答。

hart

这个是1945.12.11由湖南溆浦寄美国航空挂号封，经巴县（重庆）1945.12.22中转，美国纽约1946.1.10  1.11到 ...
开心派 发表于 2014-10-19 15:05

这个封好，谢谢共赏 。应是走加尔各答此时加尔各答的检查戳和检查封条都不多见，但也有走香港的可能，美航---马尼拉---香港也已开通。

hart

按资料1945.11.6以后我国寄美航邮改道英国交泛美航空，1946.9.26中航公司开辟沪菲线，当时已有美国环球航空 ...
开心派 发表于 2014-10-19 16:43

谢谢提醒，对不起，我把45年当46年来考虑的。
此封是走印度，应该是渝加南线。

hart

另有这个北平1946.2.25寄美国航空邮件，重庆1946.2.28中转，，也可以证明应该是经印度。
开心派 发表于 2014-10-19 16:52

    正是，正是，所以我在查找46年10月前有没有不走加尔各答的到美洲的国际航空封。
谢谢

hart

按中菲美线航空费于1946.10.3执行，按中华邮政的惯例，只有在通知收寄此航线邮件才会在邮局接收该线邮件，并 ...
开心派 发表于 2014-10-19 18:14

    完全同意，不仅难，可能根本没有（全程航空）。
只是抗战后这段时间的一些邮资书中，缺少国际航空的具体邮资，所以不好确定走什么航线。
看来去北美的国际航空信在10月之前只有走印度。

hart

看来去北美的国际航空信在10月之前只有走印度--------应该是这样的
开心派 发表于 2014-10-19 18:52

书上的记载是对的，8月之前向西和向南行的国际航空封和10月之前向东行的都走加尔各答。
这位仁兄，谢谢您的帮助，如果您的签名处能有完整的个人信息，以后交流更方便。

hart

回复 39# 蓝蓝蓝梦

梅大夫客气了，希望能指教。