德国在华邮戳介绍 1 远东主航线 德国, 邮戳, 东主, 航线

alainfang

[注]本文翻译自"Die Postwertzeichen und Entwertungen der deutschen Postanstalten in den Schutzgebieten und im Ausland"的英文版.原作作者为Albert Friedemann 版权属于Dr. Heinrich Wittmann.英文版主编为Dr. Max Knight英文版版权属于German Colonies Collectors' Group, USA.本翻译纯属于个人爱好,并不用于商业用途.原书所标价格为1967年德国马克价格.

远东主航线邮戳
使用日期1886年8月16至1914年7月初
销德国在华客邮1-6,15-47

15马克

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德国在华邮戳介绍

2008-7-20 04:34

远东航线邮戳
使用日期1900年至1914年7月底
销德国在华客邮1-6,15-47

10马克

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德国在华邮戳介绍

2008-7-20 04:34

 

德国邮票销外国戳和外国邮票销德国戳.

中国邮政当局无权销外国在华发行,特别是德国在华发行的邮票(德国客邮邮票).现在发现所有销中国邮戳的德国客邮邮票或是集邮品或是被误销的.这种邮品并没有特殊的邮史价值.

根据德国和英国以及德国和日本的双边协议,英国海峡殖民地(Straits Settlements)和香港邮局以及日本邮局有权销德国在华发行的邮票.德国于1898,1900和1905年在华发行的邮票都有销英国和日本邮局邮戳的实物.

根据万国邮政的规则,德国在华邮局有权销万国邮政各国发行的邮票.但是,实物显示这种情况从未发生.

2 海船戳(Maritime cancels "seepost")

德国在华邮局发行邮票的这段时间内(1898至1917年,译者注),总共有3条德国邮船航班运营.

1)远东主航线(Ostasiatische Hauptlinie) 往来于德国和中国之间

2)上海-天津航线 往来于中国多个海港

3)扬子航线, 连接上海和其他长江沿岸港口

a)远东主航线

远东主航线的邮戳最早(1886年8月16日)销于德国未加盖邮票(Vorlaeufer)之上,并一直沿用到1914年7月初.这里需要说明的是在1900年,这条航线改名为远东航线(Ostasiatische Linie),但是原邮戳继续使用.销此邮戳的德国客邮邮票包括1-6和15-47号德国在华客邮邮票(译者注, 1-6号为1898年56度(II)或者45度(I)斜加盖邮票,7为1900年福州手加盖5芬尼, 8-14为1901年天津手加盖,15-27为1901年横加盖,28-37为1905年花体加盖于无水印邮票,38-47为1906-1913年花体加盖于有水印邮票)

该邮戳右下角有一字母戳号,该字母从a到g代表不同的邮戳.但是这些邮戳并不固定用于某条特定的邮船,而是经常使用于不同的邮船.

从1899年4月1日起,远东主航线每2周一班往返于德国和远东之间.同年,往反于香港和日本之间的一条远东支线 (Ostasiatische Zweiglinie)被关闭.为此,远东主航线增加了上海至日本的航班,并改名为远东航线.原来的邮戳在原有邮船上继续使用,同时增刻了4个远东航线戳(戳号a-d)用于服务于此航线的新邮船.1903年后,又新刻了两个(e-f)远东航线戳.远东航线戳使用自1900年(具体日期不祥)至1914年7月初,销于1-6和15-47号德国在华客邮邮票.

这里需要说明的是远东主航线和远东航线邮戳都被用于销德国在胶州湾客邮.由于远东支线只服务于香港和日本之间,从未销过德国在华客邮和其他德国在南太平洋殖民地发行的邮票.

[此贴子已经被作者于2008-7-23 10:09:42编辑过]

edward

感謝方先生的資料。原來客郵亦相互承彼此郵票作本國客郵郵票使用，只要拿著貼了德客郵郵票的信件投入他國客郵局內，他國客郵便視為有效郵資蓋戳投遞。另德客郵郵戳的字母代表甚麼義思？似乎還不太清楚了。而德國人對研究郵史，從這小小
一篇短文中，便能看到其深度及系統性的展示，令人佩服！

alainfang

原来想先介绍铁路邮局的.后来发现刘源先生编的"清代古典邮票研究"中已经有所描述.所以就从邮船开始了.谢谢田先生捧场.

edward

相信內很多人（包括我）也未曾看過劉源先生這篇有關德郵鐵路郵文，待學習完了船運後，請先生不妨另作介紹，再次萬分感謝方先生的熱情貢獻。

alainfang

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-20 7:44:18的发言：
相信內很多人（包括我）也未曾看過劉源先生這篇有關德郵鐵路郵文，待學習完了船運後，請先生不妨另作介紹，再次萬分感謝方先生的熱情貢獻。

刘源先生编的"清代古典邮票研究"是一本很不错的杂志,每年一份.而且收费颇廉(20块人民币左右).不妨向刘先生定购.不过这片文章不是刘先生的作品,作者是林志明先生.
如果大家对这段历史都感兴趣,我会尽力将这本小册子翻译出来.不过我的精力有限,完成这个工作估计需要挺长的时间.

edward

不打緊，可以一段譯好後發上來，讓大家一邊學習一邊討論，待新譯好的另一段郵文上傳時，大家的學習氣紛已很高漲了，這種互動式的學習頗有趣，只要願意參與討論，不要只作旁觀者，收獲必然不錯。而我本身只收集民初郵品，但是因著肯參與這些討論及搜尋資料，在這過程上，實在學了不少知識和見識及增強分析能力。

麦国培

确实是很好的文章和资料，谢谢方兄无私分享。

心怡永在

感谢方兄无私奉献，我一直都想找这方面的资料，今天一早就能看到了，着实非常的开心。
另外，“原来想先介绍铁路邮局的”　也欢迎之后有空是也一并介绍上。感谢感谢！！

alainfang

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-20 7:17:56的发言：
感謝方先生的資料。原來客郵亦相互承彼此郵票作本國客郵郵票使用，只要拿著貼了德客郵郵票的信件投入他國客郵局內，他國客郵便視為有效郵資蓋戳投遞。另德客郵郵戳的字母代表甚麼義思？似乎還不太清楚了。而德國人對研究郵史，從這小小一篇短文中，便能看到其深度及系統性的展示，令人佩服！

戳的字母,表示戳号,如同某些上海小圆戳下面的戳号

[此贴子已经被作者于2008-7-20 9:11:56编辑过]

麦国培

对吖，应该多发些资料上来我们学习和参考。

liudan

很不错，谢谢分享。
另外这里也有介绍：http://hcyc.uu1001.com/read.php?tid=197

lcm1595

 义和团运动的時候,德國艦艇曾至大沽，也曾使用德國艦艇郵戳，詳情有請alainfang兄、风青兄代為解說。

麦国培

继续来学习。其实这种东西实在太有趣了，以前都不知道怎么研究。

alainfang

QUOTE:

以下是引用lcm1595在2008-7-20 11:20:50的发言：
 义和团运动的時候,德國艦艇曾至大沽，也曾使用德國艦艇郵戳，詳情有請alainfang兄、风青兄代為解說。

此主题相关图片如下009-1.jpg：

呵呵,且待下回分解.这个是海军邮戳(Navy sea mail).

[此贴子已经被作者于2008-7-20 12:19:16编辑过]

石叻侯

获益不浅。 好资料 ！

lcm1595

期待 alainfang兄的分解。

麦国培

继续关注，这类东西有资料，以后碰到就好解决了。

心怡永在

期待方兄继续分析，排队学习中。另外感谢刘丹兄的资料共享及林兄，侯兄的参与

麦国培

是的，得到大家的支持我们受益匪浅。