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成铁局车递封2

成铁局二工段寄成铁车队
公函封,盖有“车递”副戳,有寄出人名章
手写编号“191#”
使用“成都铁路局工程段第二工程段 骑缝章”封口

火车南站-火车北站车递[640x480].jpg (56.5 KB)

火车南站-火车北站车递[640x480].jpg

南站-北站车递封背面[640x480].jpg (53.73 KB)

南站-北站车递封背面[640x480].jpg

191# 车递[640x480].jpg (52.12 KB)

191# 车递[640x480].jpg

成都铁路局工程局第二工程段骑缝章[640x480].jpg (62.96 KB)

成都铁路局工程局第二工程段骑缝章[640x480].jpg

金海浪 玩玩封耍耍戳,自娱自乐

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好像是六、七十年代的
张胜武
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时间不清楚,里面的信也没有了
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这些信件都是内部的,很少能留下
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4# hcyc555
谢谢老兄告知
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这是一个铁路内部使用的车递挂号封,“191”是挂号封的编号,以备查询之用。“骑缝章”是铁路人事和档案部门专用的,用于传送文件和人事调函的信件。
贾建平   郑州市京广中路铁道家园22-6 450015

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也就是说这封车递封是用来传送文件和人事调动函的。
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也就是说这封车递封是用来传送文件和人事调动函的。
kingcano 发表于 2010-5-1 18:23


这只是铁路车递封的一种用途。可参见“成都铁路局车递封”2、3和哈局车递封的帖子
贾建平   郑州市京广中路铁道家园22-6 450015

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OK 谢谢
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还是可以玩的
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这种封和邮政无关,是铁路内部传送信件的一种方式,在我国也是仅此一家。现在仍在使用(但数量比以前少多了)。我曾与铁路朋友之间多次使用过。
这种车递封是在铁路内部各单位和部门之间使用的,通过旅客列车上的行李车发送的。是由铁路单位的办公室收发人员、车站行包房人员和列车行李员共同完成传送信件的,也有平信、挂号之分,挂号信件车站要登记,是可以查询的。它和邮政传递是一个性质,只是没有邮政日戳而已,单位收发人员要加盖“单位和经办人”印章(也有手写的)和日期。
贾建平   郑州市京广中路铁道家园22-6 450015

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谢谢解惑!
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这种封和邮政无关,是铁路内部传送信件的一种方式,在我国也是仅此一家。现在仍在使用(但数量比以前少多了 ...
牧野邮人 发表于 2010-5-2 14:18



    看来这是除国营邮政以外的一种单位私营邮递,呵呵,可以算是第二邮政了。
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