请教：1903威海卫俄国客邮寄伦敦 威海卫, 伦敦

一品邮缘

下载 (103.7 KB)

2012-5-28 10:03

请教：1.真伪？
         2.大清和俄国没有邮件互换协议，为何还贴蟠龙票？是否不贴一样邮寄？

85sui

回复 30# 肖万里


   您指的是 俄国信件的国内邮资，寄伦敦应该算是 国际的吧

一品邮缘

回复 34# 麦国培


    恭喜会长发财！

麦国培

我好像也有张，我发了，不过红戳的看上去怪怪的…！

加国过客

这个不知卖了多少？
麦国培 发表于 2012-12-26 17:09

回麦会：
贴多枚俄国客邮的是：
800 EUR
Réalisé:
2'600 EUR
单枚客邮的：
500 EUR
Réalisé:
1'500 EUR
以上均未含佣金。

麦国培

这个不知卖了多少？

加国过客

谨供参考：
1.俄客邮局收邮件按俄国国内邮局收费标准：1870年为每件起重10戈比,1875年减为8戈比,1879年以后 ...
肖万里 发表于 2012-6-20 00:02

下载 (131.81 KB)

2012-12-26 08:58

下载 (135.48 KB)

2012-12-26 09:04

这是今年欧洲某拍行拍出的一枚同样是从威海卫经烟台寄往外洋的信封，却是贴客邮10分，我觉得应不属溢贴3分戈比，而是在1902-03年前后俄国客邮局寄往外洋的信件等同于大清的资费也是10分。
这或许也纠正了李颂平氏之《客邮外史》中之所记载“1897年以后又再减为7戈比，1916年又增回10戈比”之一说。
以上仅供参考，愿与同好商榷。

肖万里

谨供参考：
1.俄客邮局收邮件按俄国国内邮局收费标准：1870年为每件起重10戈比,1875年减为8戈比,1879年以后再减为7戈比,1916年又调回10戈比。若是从中国寄外国的则按国际邮件10戈比起价。

2.在东清鉄路开通之前，烟台一般走海路运至海参威或奧德萨转回俄国或欧洲。若有法国邮轮代运时也有的。

3.大清1分系威海卫至烟台的外埠邮资（1903年大清邮政减资），并自贴8戈比（背面有2戈比），溢贴1戈比.

屌丝

大清1分好像少了点

清邮路

看见了，挺好

一品邮缘

回复 7# edvardtin


    背面还有2K

清邮路

回复  清邮路


    王兄如此细致，感激！封另一面图正交涉中，收到必复
一品邮缘 发表于 2012-5-31 16:51

   是您拍到就让大家欣赏一下，不是的话，拍行一般不会给图的

清邮路

回复  清邮路


    王兄如此细致，感激！封另一面图正交涉中，收到必复
一品邮缘 发表于 2012-5-31 16:51

   这封查看了一下，应该比较值钱

清邮路

我看李颂平的书上写，邮资为7戈比，到1916年后变为10戈比。但是根据汇率1戈比大致等于1分。所以10戈比似乎更 ...
edvardtin 发表于 2012-5-31 06:58

   10K是主流，也存在其他不明邮资

清邮路

回复 22# 一品邮缘


   1楼的封，如果经莫斯科，就是好东西。另外，您客气了。我这两天花了时间看了些相关资料，真学了不少东西

不过也存了不少疑团，还要努力

一品邮缘

回复 20# 清邮路


    王兄如此细致，感激！封另一面图正交涉中，收到必复

edvardtin

我看李颂平的书上写，邮资为7戈比，到1916年后变为10戈比。但是根据汇率1戈比大致等于1分。所以10戈比似乎更加合理。

清邮路

1楼的封，蟠龙销不清楚威海卫戳（日期是2月19日），并注明经烟台/旅顺/莫斯科？
销大清烟台郵局03年2月20日小圆戳，6K俄国客郵票并有俄国客郵局的烟台戳，背面不详。
1分是否国内邮资？有可能。
实寄封最常见是10K，挂号加10K。
但是，6K的实寄封是存在的。今年4月20日富门俄国客郵专场，有一件是1900年天津寄往英国的封，就是贴的6K，有烟台俄国客郵局经转戳和上海俄国客郵局戳，以及法国轮船戳。
陈君贴的封，不见背面，所以邮资邮路都不知道，所以不能继续尝试了，麻烦您以后开帖把东西全面展示一下。否则回您贴没人敢说话，不回帖不礼貌，回了帖，像我这样尝试的，可能也是胡说八道

清邮路

好吧，我来尝试一下。
1903年10月下旬，大清开始正式利用西伯利亚铁路转运往欧洲邮件。
当时规定山海关以西，华北及长江流域各局需经天津法国客郵局中转；
而山海关以东，则交由牛庄郵局转营口客郵局交寄，但必须加贴俄国客郵局邮票。
这是4加4的原因，也是回答为什么经牛庄的缘故。

一品邮缘

据说是7k。
edvardtin 发表于 2012-5-29 00:39

    见许多封是贴10K,或10的倍数。