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发表于 2011-3-23 17:01 | 只看该作者

这个二战土耳其邮路封的邮资该如何算？

太平洋, 土耳其

这个封本来要走太平洋航线的，不过生不逢时，只好走土耳其邮路了。不过邮资比较奇怪，还有7分的零头。原先一直以为是随便多贴了几分，不过最近有些新的看法，不知各位喜欢猜邮资谜题的高人如何看？
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edwardtin

陈刚
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发表于 2011-3-23 17:47 | 只看该作者

哈哈，陳兄高人，這個都想到了！！

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黄育敏

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发表于 2011-3-23 18:22 | 只看该作者

陳兄高人也

1.信函1元
2.泛美香港-美國-歐洲5克重航空10.8元
3.偽華航華中線20克重航空67分
合計法幣12.47元

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edwardtin

高级华邮家

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发表于 2011-3-23 18:36 | 只看该作者

學習領教二位高人,上了寶貴一課.

歡迎參觀個人的部落格http://blog.sina.com.tw/kiai/
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5^#

发表于 2011-3-23 18:48 | 只看该作者

真是好贴子！

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6^#

发表于 2011-3-23 20:20 | 只看该作者

需要多看多学啊！

昆明李睿喜欢新中国邮政史13187887941 短信联系yntv01lr@sina.com
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7^#

发表于 2011-3-23 20:45 | 只看该作者

还是孟兄高啊，一下就想到了，不知是否还有类似的例子，现在还是个推测。估计不会太多，因为要41年12月1日以后非上海、广州的沦陷区寄出的太平洋航空邮路封才会出现，而没几天太平洋战争就爆发了。

陈刚
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8^#

发表于 2011-3-23 20:49 | 只看该作者

要向孟兄学习

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发表于 2011-3-24 08:44 | 只看该作者

陳兄真高人也
此封最大之亮點就在此67分郵資之解構.小弟於華郵網及清清網早有提及1941.12.01華航國內郵資已上調至67分.日本方面只確認1942.01.01可以67分購買20錢之日金航空票.可惜這段狗屁郵史銅臭味不夠.故根本沒幾人理會也.
發一個本人收到的1941.12.01華航首日調資67分封.這對解構陳兄之好封.相信有所幫助.

初级华邮迷

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发表于 2011-3-24 08:46 | 只看该作者

回复 9# 老孟

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edwardtin

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发表于 2011-3-24 09:05 | 只看该作者

哈哈，兩位都是高人，我也是看到陳兄特意提出，才意識到當時偽華中國内遊資67分。平常不會留意。

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黄育敏

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发表于 2011-3-24 09:11 | 只看该作者

回复老孟
老孟发表于 2011-3-24 08:46

实在难得，这件邮资我也算不出，此次终于得到解决了。

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13^#

发表于 2011-3-24 12:28 | 只看该作者

多谢孟兄展示好封，对解释1楼封的邮资很有帮助。孟兄对邮资的解读中2和3都是以往邮资表所没有。目前所见41年下半年由上海寄出的此线路至欧洲航空封均为从香港或马尼拉搭泛美飞机，因此所贴航空费均为5.4元/5克（11月1日起翻倍）。而国统区寄出的则一般都包括国内航空费，执行邮资表资费。1楼的封对于解决华中沦陷区经华航国内线再接泛美线时邮资该如何算的问题可能有些帮助。希望以后能有更多的例证。

陈刚
email:gangchen69@hotmail.com

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14^#

发表于 2011-3-24 13:50 | 只看该作者

需要多交流啊！
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发表于 2011-3-24 14:20 | 只看该作者

現在各位所欠缺的資料是淪陷區的航空郵資是怎計算?

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发表于 2011-3-24 18:11 | 只看该作者

陳兄真高人也
此封最大之亮點就在此67分郵資之解構.小弟於華郵網及清清網早有提及1941.12.01華航國內郵 ...
老孟发表于 2011-3-24 08:44

難得孟兄從1939.4公開心得的好資料,沒紀錄的真是大損失

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发表于 2011-3-24 18:12 | 只看该作者

谢谢分享了

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18^#

发表于 2011-3-25 19:15 | 只看该作者

这个41年9月汉口航空寄加拿大的封贴4.65元，对于理解1楼封的邮路和邮资均有帮助，请各位参考。
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edwardtin

陈刚
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19^#

发表于 2011-3-25 19:18 | 只看该作者

看来以后要多注意了

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发表于 2011-3-26 12:59 | 只看该作者

本帖最后由老孟于 2011-3-26 13:11 编辑

也上一封1941.09.22封.
1941年4月中.法幣再跌.日幣與法幣之比率正式到了1:2.國內航空漲至20克重40分.此資使用較久.直到11月30日.

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edwardtin