小马哥

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-17 21:25:11的发言：

感謝張先生的支持。大家可以從各戳來分析一下這枚封的亮點，亦可就封上各戳來發問問題，從而進行推考。

壬字头和大头一

edward

以下是引用jwww在2008-6-17 21:15:25的发言：

5月看到的一件壹分蟠龙封。我不玩这个。只将图片上传，希望能对大家研究，学习有用。

 

感謝張先生的支持。大家可以從各戳來分析一下這枚封的亮點，亦可就封上各戳來發問問題，從而進行推考。

小马哥

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-17 20:35:52的发言：
1914年3月中國加入萬國郵盟，發行此片的目的是為符合郵盟要求。而中華郵政已經是郵盟成員，故在上海時再無需要經客郵中轉，中國郵件可以直接寄往其他成員國。

呵呵~

明白了!

又学一手

edward

三個亮點：１）暫時發現最早使用片為10月，而此片與馬佑章先生那枚同是第二最早案例；２）為早期一戰郵路片（1914年7月28日歐戰爆發）；3）蓋罕有的“重慶府“腰框戳（重慶沒有“府“字的腰框戳最常出現在前清，自民國後，很多新發的“腰框戳都被刪去“府“字，反而“重慶府“腰框戳出現反高潮），還須各位印証。

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一框蟠龍加蓋

2008-6-17 21:17

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一框蟠龍加蓋

2008-6-17 21:17

jwww

5月看到的一件壹分蟠龙封。我不玩这个。只将图片上传，希望能对大家研究，学习有用。

 

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一框蟠龍加蓋

2008-6-17 21:14

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一框蟠龍加蓋

2008-6-17 21:14

畅哥

好贴！每天进来都可以学到新东西！

麦国培

真的复杂又有趣！台湾有有位会友也专玩此邮路！

edward

以下是引用-邓-在2008-6-17 20:56:53的发言：
看来还是因沙皇俄国参加一战有关而西线邮路阻塞。

1914年7月28日歐戰爆發，俄國成為其中一主要參戰國，鐵路軍運頻繁，導致交通緊張，班次不穩。在歐戰中期，此類因歐戰而繞道往歐的實寄封片，寄件人多數會註明經美洲往歐。但此郵資片因屬歐戰早期郵件，寄件人或未得知歐戰實況，未註明要繞道往歐。而上海郵務人員審時度勢，將郵件直接走太平洋寄往目的地。

edward

所以，民初時期對歐美的郵路較規範，因此亦容易看出歷史環境下的郵路變化。

edward

1911年後，中國對歐美郵件以俄國的西伯利亞鐵路為主，這全賴中國三條主要鐵路幹線：天津至上海的津浦鐵路（華東的南北）、北京至漢口的京漢鐵路（華中的南北）及北京至奉天的京奉鐵路（華北至西伯利亞鐵路）。往歐的鐵路運輸比海運更是便宜快捷，所以中國郵政樂於選用鐵路運郵，更設置第2號火車郵局處理江蘇、安徽、浙江、福建、廣東、雲南的寄歐郵件。

-邓-

看来还是因沙皇俄国参加一战有关而西线邮路阻塞。

edward

如經西伯利亞，總會有一枚津浦、京奉車戳、奉天日戳或俄國中轉或檢查戳，所以容易看出這枚片是走太平洋。為甚麼要走太平洋郵路？

edward

1914年3月中國加入萬國郵盟，發行此片的目的是為符合郵盟要求。而中華郵政已經是郵盟成員，故在上海時再無需要經客郵中轉，中國郵件可以直接寄往其他成員國。

小马哥

实在是不知道了.

呵呵~

田兄快讲吧.

有点等不急了.

麦国培

慢慢听田兄讲故事，邮路确是有趣！此片早期用也不多！

心怡永在

这个是一次帆船片的极早期的实寄案例吧。可能是最早的日期。好东西

edward

以下是引用小马哥在2008-6-17 19:06:36的发言：

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-17 18:56:01的发言：
這枚國際片在甚麼情況下發行的？若能瞭解，便較容易分析走那條郵路了。

有请田老师给同学们讲讲吧.

小馬哥不要這麼懶惰，查查資料，不然給您滿崗紅或黑豬豬。

小马哥

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-17 18:56:01的发言：
這枚國際片在甚麼情況下發行的？若能瞭解，便較容易分析走那條郵路了。

有请田老师给同学们讲讲吧.

edward

這枚國際片在甚麼情況下發行的？若能瞭解，便較容易分析走那條郵路了。

小马哥

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-17 18:30:54的发言：

这个就不清楚了．

没有天津和哈尔滨戳．应该是太平洋吧．

沒有津浦及京奉車戳，亦沒有俄國中轉或檢查戳，但是也沒有日客郵戳，究竟是走那條呢？

真的不知道了,

日本客邮戳也可能回漏盖啊.