卢长春

也是，有连贯性。让我们学个全面的。嘿嘿，咱不懂，如果我懂，我早就讲了。

永乐小小

好帖子好热闹，来学习一下[em92][em92][em92][em92][em92][em92]

edward

麥先生就在這個帖子講，好讓有連貫性。

麦国培

呵呵，也没什么好讲的，只是关注过而已！

卢长春

也想听听“元年戳”的来龙去脉，不过，那是民国的了，麦先生开讲，我就到民国栏目去听。

麦国培

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-13 21:49:33的发言：
特殊郵路以令人愛不擇手，加個元年戳豈不是錦上添花！

那当然，我只是说此元年戳是最常见的一种戳式而已！

卢长春

田先生讲的图文并茂，佩服！麦先生就来个补充吧。一起跟着学习，

edward

特殊郵路以令人愛不釋手，加個元年戳豈不是錦上添花！

[此贴子已经被作者于2008-6-13 22:17:58编辑过]

麦国培

这个说来话长，明天看情况再补充吧！

edward

以下是引用麦国培在2008-6-13 21:40:58的发言：
一样比较多，注意一下拍卖上就可知了，其实正常表示方式罕的是新疆和内蒙二地，而各种不同表示方式也很复杂和有趣！值得深入研究。

這樣...就要請麥先生講多幾句，互補長短。

麦国培

一样比较多，注意一下拍卖上就可知了，其实正常表示方式罕的是新疆和内蒙二地，而各种不同表示方式也很复杂和有趣！值得深入研究。

edward

以下是引用麦国培在2008-6-13 21:25:40的发言：
学习了，但洪宪元年邮戳在此封中不算亮点，当然也是好东西，洪宪邮戳我略有涉猎！

若果是國際封呢？

麦国培

学习了，但洪宪元年邮戳在此封中不算亮点，当然也是好东西，洪宪邮戳我略有涉猎！

edward

以下是引用edward在2008-6-13 11:04:35的发言：
大家已經看了一封一片如何找其亮點的小方法，可以依樣劃胡蔖來瞎猜，蠻好玩的。

台灣林志明先生藏品
這次郵路、郵戳很特別，若有甚麼不太明白，可以提問後才去分析此封。亦可以參考這張鐵路郵路圖：http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=32&Id=2094

此封的亮點：1）洪憲“元年“天津城總站戳；2）雙掛號及3角郵資（比平郵及單掛號少）；3）郵路清楚（尤其兩枚奉天戳，更能點明因一戰令俄境鐵路受阻的情況）；4）郵戳清晰；5）一戰時期走大連郵路罕有（相比俄國十月革命後，蘇聯成立，與沙俄支持者發生內戰，幾乎令西伯利亞郵路終斷，大運郵路才成為中國東北寄歐美一主要郵路。）

edward

若果大家拿張地圖來看便看到美國這兩個地方的地理位置，便會知道這枚封因西伯利亞鐵路受阻，才改郵路。東渡太平洋至美國西岸的三藩市，再經鐵路運輸至美國的東岸華盛頓。

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一框蟠龍加蓋

2008-6-13 19:39

在奉天折袋拿封蓋了第一枚國內日戳，正是反映了俄境鐵路受阻，蓋戳以明當日已收郵件；最後蓋了枚國際日戳，封袋送交日人的南滿鐵路。後因俄境鐵路仍舊受阻，日客郵將此運至大連經日本運至美國西岸三藩市後，再運至目的地。

[此贴子已经被作者于2008-6-13 19:51:41编辑过]

卢长春

咱也不懂邮路什么的，得好好补课。多谢几位来交流，看了以上各位的探讨，我开始“入门”了。

麦国培

此“元年”日戳的戳式倒没什么特别和稀奇。只是邮路不大懂，慢慢学习。

edward

這枚封是寄美國的華盛頓，只要大家弄清華盛頓及三蕃市兩關鍵戳的關係，問題便能迎刃而解。而考究奉天兩枚日戳的關係，則是增加對早期郵政操作的認識，大大增加鑑賞的能力。有這麼多的提示，可以嘗試重建這枚封的亮點了。

liyunxiao

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-13 12:05:25的发言：
民初時，主要去歐美的郵件都是走西伯利亞鐵路，當郵袋至奉天時，便會轉由日人控制的南滿鐵路，再轉至俄人控制的中東鐵路入西伯利亞去歐美。

早在1909年，寄美国邮件就开始有走西伯利亚邮路了，不过这时基本上都是交天津（海路运至）或北京（不经上海，直接由京汉铁路至京）的法国客邮局转递。至于由奉天中转，则似乎是民国后了。

liyunxiao

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-6-12 22:53:23的发言：
学习了，李兄古典票有研究，连邮路也如此精通，佩服！

其实民国的邮路不懂了，我没有收集过民国的封片。只是近年来对清代的国际邮路注意的较多，西伯利亚邮路正好是其中的一条重要邮路，所以有所了解。将其中的知识点应用于民初邮路还是适用的。[em80]