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发表于 2008-7-10 09:22 | 只看该作者

先来欣赏，喜欢。

中国邮史研究会、《中国邮史》杂志、中国邮史出版社、“华邮网”创办人：麦国培 528100广东佛山三水区西南镇永兴路十三号106铺电话：0757-87732650 邮箱：p1878@vip.163.com 会刊、稿、查询、投诉、结帐网址：http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1
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发表于 2008-7-10 09:20 | 只看该作者

這枚片由漢口寄澳大利亞Trial Bay的德國戰俘營。

漢口（1917年11月25日）＞上海（11月29日）＞澳大利亞（1918年1月2日）

大家對這枚片有甚麼看法？

這枚片是由漢口警局寄出的，為何會是戰俘片？郵資片雖然由上海局補戳蓋銷，但並不表示承認其郵資，只是根據郵政協議，郵局要免費投遞。

[此贴子已经被作者于2008-7-12 15:33:51编辑过]

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片，除註明出處外，大部份是本人拙藏，為普及郵學討論，歡迎下載使用。

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发表于 2008-7-6 22:45 | 只看该作者

学习了！很有意思。

卢长春：第698号会员联系地址:江苏徐州西苑小区艺君花园2号楼3单元302室.卢长春邮政编码:221006联系电话:13151238601大清邮政与集邮网:www.daqingpost.com电子邮箱:lccdaqingpost@126.comQQ号：391781465

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发表于 2008-7-6 15:45 | 只看该作者

原来如此，确实需要细加对比才能明白。

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高级华邮迷

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发表于 2008-7-6 08:48 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-6 8:22:43的发言：

這是一個有關中國早期由牛莊寄歐洲郵件，如何經由京奉鐵路的精采帖子（牛莊本身遠離此段鐵路，最直接而有效的是經日人的南滿鐵路，卻是先經京奉，後再上南滿。）。

http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=68&Id=1022

這件若再早3年，郵路就不同了，
就直接在牛庄與日人的南滿鐵路交換郵件，再上西伯利亚邮路。
可參閱田兄精製火車圖及內容融會貫通。

台灣台中市建成路1550號林志明

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发表于 2008-7-6 08:22 | 只看该作者

這是一個有關中國早期由牛莊寄歐洲郵件，如何經由京奉鐵路的精采帖子（牛莊本身遠離此段鐵路，最直接而有效的是經日人的南滿鐵路，卻是先經京奉，後再上南滿。）。

http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=68&Id=1022

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片，除註明出處外，大部份是本人拙藏，為普及郵學討論，歡迎下載使用。

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发表于 2008-7-3 22:59 | 只看该作者

不排除当时有人刻意去做“集邮品”的。

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发表于 2008-7-3 22:27 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用liyunxiao在2008-7-3 22:20:28的发言：

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-3 18:57:05的发言：
其实老一辈集邮家往往在旅途中拿着封片一个地方一个地方加盖。所以现在已很难辨别了。

呵呵，说得跟亲身经历一样。

估计这老兄兼职过邮局送信工作！

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466^#

发表于 2008-7-3 22:20 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-3 18:57:05的发言：
其实老一辈集邮家往往在旅途中拿着封片一个地方一个地方加盖。所以现在已很难辨别了。

呵呵，说得跟亲身经历一样。

李云筱：第796号会员联系地址:317523浙江省温岭市泽国镇第二中学联系电话:13958689193 电子邮箱:liyunxiao777@126.com

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发表于 2008-7-3 22:00 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-3 18:57:05的发言：
其实老一辈集邮家往往在旅途中拿着封片一个地方一个地方加盖。所以现在已很难辨别了。

近来倒常见，清代、民国时好象不多，是哪位？当然，“莫斯封”等似乎是“集邮品”。

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464^#

发表于 2008-7-3 19:43 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-3 18:57:05的发言：
其实老一辈集邮家往往在旅途中拿着封片一个地方一个地方加盖。所以现在已很难辨别了。

奇见，学习了！

中国邮史研究会、《中国邮史》杂志、中国邮史出版社、“华邮网”创办人：麦国培 528100广东佛山三水区西南镇永兴路十三号106铺电话：0757-87732650 邮箱：p1878@vip.163.com 会刊、稿、查询、投诉、结帐网址：http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1
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中级华邮家

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发表于 2008-7-3 18:57 | 只看该作者

其实老一辈集邮家往往在旅途中拿着封片一个地方一个地方加盖。所以现在已很难辨别了。

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462^#

发表于 2008-7-1 01:00 | 只看该作者

继续探讨，俺在继续学习着。

卢长春：第698号会员联系地址:江苏徐州西苑小区艺君花园2号楼3单元302室.卢长春邮政编码:221006联系电话:13151238601大清邮政与集邮网:www.daqingpost.com电子邮箱:lccdaqingpost@126.comQQ号：391781465

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461^#

发表于 2008-6-30 21:27 | 只看该作者

慢慢学习。

邓 ..德. .勤 -- 中国邮史研究会.728号会员！手机：1-3-5-5--6--3--0--8--8--1--0

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460^#

发表于 2008-6-30 08:47 | 只看该作者

此邮件因为有津浦行动邮局戳，故从上海至天津没有走海路，而是从上海转津浦行动邮局到天津后，再与从北京开出至奉天的京奉行动邮局衔接，最后走西伯利亚邮路

张胜武
030002太原市桃园北路8号8-3-501
Email:zhangsw555@163.com
Tel：13935187711

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459^#

发表于 2008-6-30 03:55 | 只看该作者

以下是引用liyunxiao在2008-6-29 8:21:59的发言：

这里分析的其实有两条邮路。1、成都——宜昌——汉口——上海——天津（上海至天津一般走海路）（北京）——奉天。2、成都——宜昌——汉口——北京（经京汉铁路，一般在西伯利亚邮路第二次开通后，目前所见都在1908年后）——奉天。

因此，其中汉口经京汉铁路至北京只需2—3天即可到达，而汉口经上海再到天津或北京则约需5天到6天时间，因此，1908年后寄欧洲邮件自是以汉口——北京路为多见，经上海中转的反而是少见了些。

李先生說第一條郵路：1、成都——宜昌——汉口——上海——天津（上海至天津一般走海路）（北京）——奉天

自1912年12月1日，津浦鐵路黃河大橋竣工，鐵路全線貫通運郵後，上海至天津都是走鐵路的。亦如林兄所言，此段郵路不經北京，因為是以天津郵界負責由上海轉來往歐郵件。

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458^#

发表于 2008-6-30 03:46 | 只看该作者

以下是引用心怡永在在2008-6-29 13:35:12的发言：

为何不走近路京汉铁路而要几翻周折走津浦－京奉铁路呢？是否有段故事和历史？还得田兄讲解下。

1914年3月1日，中國成為郵政聯盟會員國成員。為迅速傳遞所有進出口郵聯的郵件，在京奉、津浦兩條華北鐵路幹線上分別設置來往運行的郵局。稱做“行動郵局”。京奉線行動郵局正式名稱為中華郵政第1號行動郵局，津浦線上為中華郵政第2號行動郵局。行動郵局相當於二等郵局，主要負責接收、分揀、封發同郵聯成員國來往的郵件及出售郵票和受理普通郵件。行動郵局自是年9月1日正式工作，各行動郵局由三個火車郵局組成，每個火車郵局每星期往返一次，其運行時間與西伯利亞郵件的接發時間相銜接。均受天津郵務長管轄。

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片，除註明出處外，大部份是本人拙藏，為普及郵學討論，歡迎下載使用。

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发表于 2008-6-29 22:48 | 只看该作者

再新开一贴好了，继续学习。说实在的，从此中，咱也学了许多东西，尤其是邮路、邮史方面的。

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发表于 2008-6-29 19:14 | 只看该作者

以下是引用liyunxiao在2008-6-29 15:24:42的发言：
这中间我确实没见过北京的中转戳，请教：至天津交法国客邮局后如何进入西伯利亚邮路？

至天津交法国客邮局后，就順著鐵路北上，自然而然进入西伯利亚邮路。

台灣台中市建成路1550號林志明

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发表于 2008-6-29 16:54 | 只看该作者

此贴实在够长的了，新手的话可能要看一天才看完。

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