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这封是经过驼峰航线的么?

看到刚结束的华宇拍卖,有一封不知是否为经驼峰航线的?只见到有加尔各答检验人员的戳,但是没有皇冠检验戳。
张博
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本帖最后由 肖万里 于 2012-9-19 19:40 编辑
45年底和46年初的西南邮运情况,未见邮政方面的记载,散见一些个人的回忆。

    见这时期的封(见的不多),一般只有重庆的中转戳,我觉得当时从重庆飞仰光,或者走南线飞加尔各答应该都已经恢复畅通,安全快捷。应当无需飞驼峰或者绕道北边,个人看法。
陆小凤 发表于 2012-9-19 11:02



的确如此,1945.8.15.日寇投降后就没必要再飞驼峰航线了。走南线和原渝加线都行的。

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謝謝陸兄解說.
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走的是印度請問是否經新疆郵路?
嘉農 发表于 2012-9-19 10:50



    45年底和46年初的西南邮运情况,未见邮政方面的记载,散见一些个人的回忆。

    见这时期的封(见的不多),一般只有重庆的中转戳,我觉得当时从重庆飞仰光,或者走南线飞加尔各答应该都已经恢复畅通,安全快捷。应当无需飞驼峰或者绕道北边,个人看法。
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未必飞驼峰了,虽然走的印度.
陆小凤 发表于 2012-9-18 22:46


走的是印度請問是否經新疆郵路?
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46年依然有少数驼峰航线的幸存者。也不算晚
小马哥 发表于 2012-9-18 22:34



    未必飞驼峰了,虽然走的印度.
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46年依然有少数驼峰航线的幸存者。也不算晚
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当时所有美洲的航空邮件均经驼峰,
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封条有点不自然,但肯定是驼峰的了.票有一个未销,不知道符资否.
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新人一枚,方向未明!

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如果是驼峰航线,那就算是极晚例子了。
张博
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