1940年曲江中转进口封 马尼拉, 江西赣县, 普利茅斯, 菲律宾, 香港

prior

此封从寄出到最终转达目的地邮程42天,也算正常(寄出平信;香港至内陆段为航空). 就是过程曲折,颇有趣味

1940年9月16日美国国内平信(北卡至康州普利茅斯); 后转寄菲律宾马尼拉; 再转香港(邮检); 最后从香港由航空(加贴香港 邮资35c)经曲江寄达江西赣县

Greensboro, NC >> Plymouth, CT >> 菲律宾（收）>> 菲律宾马尼拉 (寄) >> 香港 >> 曲江 >> 江西赣县

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2013-8-24 09:50

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2013-8-24 09:50

prior

回复 10# 王小虎
黄兄抬举了

王小虎

好东西太多了！

prior

回复 8# hart
独孤求败了，坐等

hart

李兄分析精细。
最好能有同时段相似的邮品佐证。华邮网邮友们要有“奉献”精神啊
prior 发表于 2013-8-24 12:12

有同样的就不是唯我独尊的孤品了，另外从香港飞桂林，再陆路到赣南6天不大可能，书上的封从赣县到桂林就用了10天。

prior

李兄分析精细。
最好能有同时段相似的邮品佐证。华邮网邮友们要有“奉献”精神啊

hart

回复  hart

谢李兄点评！
大概是航空至桂林(港渝线) + 陆路到目的地
prior 发表于 2013-8-24 11:44

我开始也这么认为，因为张永浩的书中是这么解释的，41年前的大多国际航空邮件先航运到桂林，到曲江只见到41年后的。但这不代表40年就完全没有可能直接飞到曲江，1是没有桂林戳，2是香港到曲江的航机不多，在张书中的封41年9月从香港到曲江用了4天，一楼的封看不清曲江的日期，但到赣南是6天，故我猜应是5天到曲江，在日期上直飞是合理的。

prior

回复 4# hart

谢李兄点评！
大概是航空至桂林(港渝线) + 陆路到目的地

hart

PRIOR精品真多，抗战封，又加贴香港票，真难得的精品中精品。
在香港贴航空邮资，可以从香港飞到曲江。

AndyGu

xihuan ,,,,,

麦国培

好东西，抗战大精品