麦国培

呵呵，值得继续探讨。
再来说其它，根据资料，清三次片由两间厂印刷，一间是海关造册处，一间是英商别发洋行。
所以有两种版式，区别明显。
但到底那一间印了那一版，谁也说不清，根据我的个人看法和对比，个人认为海关造册处所印较精，而较差的应该是英商别发洋行所印。
两种版式的存世量差距较大。收集者宜注意。

alainfang

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-17 10:23:40的发言：

对吖，以后这老兄问一问你就答一句好了。
上边一句答得非常之有水平，值得表扬。

其实我觉得fred的问题有时也值得深思,比方说那个二次片.谁能给出直接证据证明是走西伯利亚铁路而不是海路到欧洲的.我问落地戳的原因是想知道途中花费的时间来猜测到底走那个邮路.可惜落地戳也不清晰.只知道11月,如果是11月中,那应该是走铁路,因为海路没有那么快.但是如果是11月底,海路30天估计也到欧洲了

edward

以下是引用alainfang在2008-7-17 10:32:24的发言：

其实我觉得fred的问题有时也值得深思,比方说那个二次片.谁能给出直接证据证明是走西伯利亚铁路而不是海路到欧洲的.我问落地戳的原因是想知道途中花费的时间来猜测到底走那个邮路.可惜落地戳也不清晰.只知道11月,如果是11月中,那应该是走铁路,因为海路没有那么快.但是如果是11月底,海路30天估计也到欧洲了

有俄國本土中轉戳，若果走海路，不會有這中轉戳的。另俄國在遠東郵件走海路往歐洲也要英法的幫忙，固此大清郵政若要走海路，按協議是要找英法兩國客郵幫助的。

麦国培

这老兄所说当然偶然也有道理，总不能说他发了几百贴都是灌水的。
我发觉这老兄对邮票很有研究，怀疑他是假装不懂故意逗我们这些小邮迷来玩的。[em53]

alainfang

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-17 10:50:19的发言：

有俄國本土中轉戳，若果走海路，不會有這中轉戳的。另俄國在遠東郵件走海路往歐洲也要英法的幫忙，固此大清郵政若要走海路，按協議是要找英法兩國客郵幫助的。

对不起,没有看清原来还有俄国本土中转戳.抱歉

alainfang

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-17 10:56:02的发言：
这老兄所说当然偶然也有道理，总不能说他发了几百贴都是灌水的。
我发觉这老兄对邮票很有研究，怀疑他是假装不懂故意逗我们这些小邮迷来玩的。

看来是牛人,故意逗我这种门外汉的.

麦国培

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-17 11:07:57的发言：

看来是牛人,故意逗我这种门外汉的.

是的，而且还是我们老乡，看来老乡见老乡背后就一枪准没错。[em53]

alainfang

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-17 11:18:54的发言：

是的，而且还是我们老乡，看来老乡见老乡背后就一枪准没错。

赶快闪开

麦国培

不怕，你闪得够远的。我在国内走不远.

fred

还是田先生说的对,当时俄国船队北上主要就去大连和海参崴然后经西伯利亚铁路到欧洲.

卢长春

本人在学习中，但“百家争鸣”毕竟好些。有理有据的争鸣更有力。大家继续讨论。

郭秀宝

请教田先生13楼的地图是如何绘制的?

edward

是用Adobe Illustrator軟件製作的。