TC

回复  TC
我这仅系个人一管拙见。也不会认为1903年之前的是假的。
在修筑东清鉄路中，有许多俄国工程技术人员参与，在几年的施工期间，无疑他们会与国内的亲人和朋友通信，以及与国内相关构保持联络。这些信件会就近从东清线的两端，满洲里或海参威转口，经俄国西伯利亚鉄路运送回去。这正是我们约定俗成的称谓西伯利亚邮路，我不可能会误认为它是假的。只是觉得它们极有可能不是东清鉄路运送的。这即我所谓的泛指和狹义，也许这种区分不太妥当。尚请指教是以为幸。
肖万里 发表于 2012-6-11 19:37

02东清鉄路运送的。
http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1

TC

02东清鉄路运送的水原書上，火車郵戳研究書上也有。

肖万里

02东清鉄路运送的。
TC 发表于 2012-6-11 20:52

可惜，林先生的图片现在已看不到了。仅看到其他几位上传的03.5.之后的。但“若一经眼”君的一帖对我有启发——“按有关资料：沙俄在中国的东清线哈尔滨至旅顺支线是在1902年的12月初开始营业，并且同时挂邮政车的。根据日本水原先生文章及沙俄远东邮政资料描述，虽然还没有正式签订协议，但已经有邮件在开始营业时走西伯利亚线到欧洲了。”谢谢了。

清邮路

好贴啊，众人拾柴火焰高

edwardtin

好贴啊，众人拾柴火焰高
清邮路 发表于 2012-6-12 04:21

不是叫煽風點火嗎？

肖万里

此前，仅囿于收集清片时，偶然碰到清东鉄路清片（不多），方才稍微涉猎一下这方面的邮识。
此次补课，细读李颂平大著“客邮外史”之中东鉄路（即东清鉄路）章节，见有详尽阐述——中东鉄路于1901年建成，全段通车。初始备有邮政卡车，作为火车邮局……

如此看来，在大清1903.10.23.正式运送邮件之前，1901年就有此段火车邮路封了,显然水源02年的也不算最早的了.

麦国培

学到不少

肖万里

回复 66# 肖万里

找到一份资料（肖宏先生写的，惜无封背图），佐证了李颂平先生所述，1901年就开始了.
    为1901年6月18日由在华俄国客邮局寄伊朗德黑兰的邮件，封的背面贴2 戈比邮票2枚、7戈比K邮票1枚，该封经阿塞拜疆的巴库中转至伊朗德黑兰，封的正面和背面有伊朗德黑兰7月31日到达戳。封上邮票及正面盖销有中国境内的东清铁路（后称中东铁路）之海参崴开往哈尔滨的264号火车的5号邮戳，非常早期的在1901年经由西伯利亚邮路寄递的邮件。

清邮路

回复 68# 肖万里
相当早了，可惜看不到

肖万里

回复 69# 清邮路


   王君： 已补上传图片，请看。另：我查了资料，上海俄客邮戳上日期也是俄历。

清邮路

看不见啊

肖万里

单君：对不起了，为一个片占用了贵帖好多宝地。也让我长见识了，谢谢！

请大家快认购单君的复品，是荷！

五味和

肖老，别客气，因为此帖能学到很多邮识，更好。复品转让，无关紧要的。这些邮品也是收集的经历。现在只是不想占用太多的资金。

肖万里

回复 73# 五味和


    单君：经东清鉄路的实寄封在大清正式运送邮件之前，虽有不少，但是使用清片者甚少。尽管它未经过大清邮政，而且也没有东清鉄路邮戳（莫斯科中转戳足已证明经西伯利亚邮路），它颇难得、珍贵。

上海客邮局在分捡时，将此片与需在莫斯科中转的信件集中于同一邮袋中了，故其上没盖东清鉄路的邮戳。应可为清片邮集增色。

不当之处请教正是幸。

TC

回复  肖万里

找到一份资料，佐证了李颂平先生所述，1901年就开始了.
    为1901年6月18日由在华俄国客 ...
肖万里 发表于 2012-6-12 16:33

看不到圖~

五味和

回复 74# 肖万里


    谢谢肖老的提醒，见电邮。

清邮路

回复  清邮路


   王君： 已补上传图片，请看。另：我查了资料，上海俄客邮戳上日期也是俄历。
肖万里 发表于 2012-6-12 20:03

   若俄国上海客郵局和莫斯科都用俄历，那么邮程仅仅8天，您认为有可能吗？

肖万里

很奇怪哦，图仍在啊。请林先生再点击查看一下。久仰您是鉄路邮集的专家。

王君所云其实我也对它有不解，也许网上那位也搞错了。我赞同你的看法——上海的应是公历。谢谢。现在王君能看见图片吗？

清邮路

回复 78# 肖万里

您那个就是网易相册，没法点击的，所以看不见

edwardtin

我代貼圖