贴民居票的国际轮船邮件实寄封！ 轮船, 国际

黄定光

一共7个

麦国培

精品

黄定光

回复 2# 麦国培


   

parisiica

寄台湾高雄，由台湾祥明轮寄出，信封正面有台北机盖转口戳

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2013-5-24 16:04

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2013-5-24 16:04

兲朝何時起承認*雙重國籍*了？

黄定光

回复 4# parisiica


   国籍问题则需要去考证了！

parisiica

香港寄高雄，由花香轮寄出，右边3枚8分票带红色滚筒印痕
封背有台北转口戳，信封正面有高雄落地戳

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2013-5-24 16:24

請問 花香輪 是中國大陸的嗎？

黄定光

回复 6# parisiica


   有劳您去考证一下，我卖封，至于轮船的国籍问题实在无精力去考证！

黄定光

万国邮联虽有如此规定，可执行的时候你查？还是我查？邮件交由港口邮局就按照船舶邮件就寄了，一艘船估计有它的注册地，不过挂什么旗倒是可以变的，上面的一些船员可能来自的国家就多了！

此类自然邮寄非常稀少，细细的讲究起来，东西就要绝迹了！

陆小凤

看不出这个和轮船的国籍有啥关系啊

parisiica

回复  parisiica


   有劳您去考证一下，我卖封，至于轮船的国籍问题实在无精力去考证！
黄定光 发表于 2013-5-24 16:34

   祝願早日售罄

黄定光

回复 9# 陆小凤


   非常具体的规定是从什么船上寄出的邮件，必须贴本船所在国籍该国的邮票，这个兄弟在找这个错，因为这个花香轮“可能”是台湾籍，而发信的兄弟贴的是大陆票，所以牵涉出国籍问题！为什么香港本地邮局没有检查国籍而让邮件寄出了，那就得去向香港邮局咨询了！说得比较晕！总体来说民国期间的船舶邮件还是有一些，新中国以后此类国际船舶邮件的邮品确实少了。
自然留存下来的比较稀少，一般只有好事者而为之，就像有些人到一地给自己寄个明信片啥的一样，不过这7个封都是经过邮政寄递，可不是萝卜章盖出来的！

黄定光

回复 10# parisiica


   老兄挑错就拿出负责任的态度出来，和我是否早日售出没啥关系，把问题讨论清楚。邮章是有如此规定，可轮船靠岸的寄递邮局是否去严格执行，你既然来挑错，自然有绝对的研究，就请给大家上上课！

黄定光

http://www.puu.cn/thread-6327-1-1.html


这里还有一个，请一并打假！

parisiica

從郵政史角度，符合郵政規定……是最起碼的要求

不符合郵政規定，但確實是實寄的郵品，歷來都有，部分可歸入*趣味品*之類

黄定光

回复 14# parisiica


   高屋建瓴！

黄定光

回复 14# parisiica


   我再找兄弟你一个错，不是tianchao承认双重国籍问题，是轮船靠岸的邮件的收寄局是否有兄弟你的钻研精神，去审核轮船交际的邮件是否和船籍相符的问题。邮局有兄弟你这个功夫吗？估计真要找茬也是吃饱了撑的！

陆小凤

这个规定是从什么时候开始的啊？以前也是这样的规定吗？

黄定光

回复 17# 陆小凤


   拜这个兄弟的福，我也学习了一下船舶邮件的说明！
网络上找到的信息，供兄参考！


船舶邮件(PAQUEBOT)，它指的是轮船航行在公海上，由船上人员投寄的邮件。由于国际间均同意，船舶为一国领土的延伸，依“万国邮政公约”规定，航行在公海的轮船上所投寄的邮件，均以贴船籍国邮票交由船上邮局或邮务部门处理，船上负责邮务人员即在函件上加盖“PAQUEBOT”字样和船舶名章销盖邮资，待船舶靠岸时向港口邮局交寄。港口邮局则有义务在盖销邮戳或波浪戳后，以水陆函件递送该邮件至收件人。

     PAQUEBOT 这个词是法文，意思是船邮(packet-boat) ，原文解释如下：
Un paquebot est un navire spécialisé dans le transport de personnes sur de grandes distances. Le terme est issu de l'anglais packet-boat. Un paquebot mixte transport aussi des marchandises.

陆小凤

似乎贴非船籍国邮票交寄的，在民清时候就有不少吧

黄定光

回复 19# 陆小凤


   法国朋友的意思，贴非船籍国家邮票就是瑕疵，虽然经过邮政实寄，也只能归于趣味品一类，并非正宗邮品。
民国时期的此类见到一些，真要按照法国朋友的说法，都有些违规了，那些虽然都是自然实寄，总是不合规的东西。