北京-大台邮局---应该在哪里

邮戳老高

盼求各位老师赏脸

1956年以前的北（门）京，第11营业处的实寄封。北京大台的实寄封。

最好是落地戳，多上一个正面全图。

以便搞清     北（门）京     第11营业处、北京大台到底藏在那里！

谢谢各位老师，多多支持。（没有实物，无法解迷）

对于收藏北京邮戳的朋友，帮我也是帮您自己。因为您不一定能准确说出北京大台邮局到底是谁？在什么位置？

这个问题是我晋升初级华邮迷，给华邮网的一个见面礼！

如果谁借用这个问题，到其它刊物上发表文章，只能说是太不厚道了！

因为北京大台邮局，到目前为止没有任何人提出议异。全都指向现在的门头沟大台村大台煤矿。

因为大台邮局53年至56前后归门头沟邮局管辖，后来从门头沟邮局划出，什么时间不详。

它现在的位置应在，丰台区。          和现在的大台村邮电所差着好几十里地。

恳请各位老师帮助解迷！！！     谢谢！！！

层林尽染

这是原子弹？

就是放个炮仗，也比你这个响。

企业金卡

这是原子弹？

就是放个炮仗，也比你这个响。
层林尽染 发表于 2017-11-9 13:24

    很喜欢看到这样的文字幽默

邮戳老高

这是原子弹？

就是放个炮仗，也比你这个响。
层林尽染 发表于 2017-11-9 13:24

    林老师您好

昨天一天华邮网上不去（普邮网，7788，一尘都没事）

那就要看林老师的炮仗，做的有多大？

邮戳老高

很喜欢看到这样的文字幽默
企业金卡 发表于 2017-11-10 10:37

    谢谢王老师关注！

邮戳老高

回复 1# 邮戳老高


    回复心养   大台火车

1915年底 ，北京至各地铁道邮路情况一览表

西直门---门头沟       邮路长度48里       班次  每日      押运人数  2

1944年10月，北京至各地邮运车次一览表

大台线       西直门---大台      车次631/632       容间     3立方公尺        北京局派押

1945年12月，北平至各地利用列车容间一览表

平门线       北平---门头沟      车次631/632       空间     3立方公尺

邮戳老高

回复 6# 邮戳老高


    回复心养   大台火车

火车坐过2次 ，一次是84年去慕田峪，坐游字头车。另一次是99年去天津，去时坐游字车，回时坐经过天津的绿皮车。
发誓不再坐火车。       初中学历，文化低，有的词汇理解不清。

什么叫对开火车？是起点和终点同一时间各发一列火车？还是起点发车到终点，再由终点原路返回起点，叫对开？

sxy667788

三胖也喜欢

王大宝

马上来学习

邮戳老高

马上来学习
王大宝 发表于 2017-11-10 15:49

   
谢大宝老师和金伟兄帮我解决在操作上出现的问题！

继续问心养
54年才修复的大台矿车站到门头沟的铁路是单行线。（百度上查的）

按44年的标准每天对开一列客运火车，还要有大量的运煤火车。（铁路是运煤火车专用线）怎么开？

邮戳老高

回复 10# 邮戳老高


1939年6月6日，门头沟邮政代办所升为三等局。局址设在门头沟煤矿公司内。

1943年11月，降为代办所。

1945年8月升为三等局。

1947年又降为代办所。

1949年9月1日，原属石景山邮局领导的门头沟办事处正式设立邮局，隶属北平邮区。

44-45年门头沟的大台村，有没有代办所，还不好说。

1954年的时候（北京现在的乡，镇），有个代办所就不错了。

44-45年期间，每天3立方公尺的邮件运到大台村给谁？  大台火车，每天对开一趟，大台村一天就没有人了。

邮戳老高

回复 11# 邮戳老高


   
1949年7月25日，北平邮政管理局火车邮运情况一览表

平门线支线   北平---门头沟间每日往返各一次

1954年，北京邮局火车运邮情况一览表

225/226       西直门---大台        次数90        容间3立方公尺

大台村大台煤矿铁路是运输煤炭的专用铁路线，是单行线，没有客运任务。假设一下，每天客运对开90，外加运煤火车，同时在一条单行线上行驶。

谁敢开设这样的铁路线？谁敢给这样的铁路线当调度？结果是，早晨任命当差，中午就会被送到菜市口。

解放后在门头沟开设的邮局最低也应是三等局。大台邮局是四等局。谁应是3立方公尺邮件的接收局。

北京---门头沟---大台       那样的话，大台邮局的级别应在门头沟邮局之上，与北京局看齐。

邮戳老高

回复 12# 邮戳老高


225/226    西直门---大台线       每天 经过大台站的火车对开90次数，是当时北京铁路运输比较繁忙的线路。

是出京的主干线，去往全国各地。它是大台火车站，它的位置在卢沟桥火车站的附近。

大台线火车    是西直门---卢沟桥间的一个站点     这样就可以解释，90次数的火车，即可以对开，又不会发生事故。

如果把大台村大台煤矿当终点（大台站）

1.把运煤火车停止运行。
2.按上行火车45次数记，停运。
3.下行火车45次数，首尾相接，可以从大台村的大台煤矿一直排到门头沟，再从门头沟排到卢沟桥。
4.上行的火车45次数，又是从哪来的？
如果真要对开的话，乐可就大了去了！

邮戳老高

回复 13# 邮戳老高



1953年1月1日起，原河北省宛平县四等局划归北京市后属门头沟邮局领导，更名为大台邮局。

1953年10月1日起，三等局以下，自办者为营业处，委办者为代办所。北京局将一部分邮亭及所属四等局一律改为营业处。
                             大台邮局编为第11营业处，
                             宛平城及周边一部分自然村落，随行政区域的划分，归属门头沟（即京西矿区）。
                             北（门）京       的帽子就是这样戴上的。

                             过了没有几年（58年底以前），因距门头沟太远，管理不便，宛平城及周边村落，分批，陆续划给丰台区。


                             大台邮局即北（门）京   第11营业处       在现在的丰台区        跟现在门头沟大台村的邮局没有任何关系。


各位老师，各位邮友，不知是否看明白了？

如果还不清楚，再给您出一题。   问您：  北京的关厢在哪？

邮戳老高

回复 14# 邮戳老高


北京的关厢在哪？其实是问给持有北京户口的北京人。在报国寺只有60岁以上的老北京人，能准确回答，占25%。

1.会反问      2.有城门楼子的城门外       3.广外  ，德外有关厢


第3种   肯定不是老北京人     第2种    属于北京人里的半吊子      因为外城进内城的3个城门都没有关厢


第1种   会反问      您问的是哪一个关厢      现在北京2环路内，原来有城门的地方，就有关厢。


说这么多，就是想告诉大家。北京的老地名，随着旧城改造，逐渐消失，被新地名取代。


问过3个70岁以上老北京人，大台火车站在哪？都告诉在卢沟桥附近。


提到门头沟大台，都说哪是煤矿。客车往那开，干嘛去呀。一个小的穷山沟，要景没景，要人没有人。


除了矿工，就是矿工家属。   大台矿在山里面，到门头沟这一段，是单行线，火车必须原路返回。


北京重名，同字的地方有好多。


北京有一个叫后门的地方，就是地安门。还有一个叫前门的地方，就是天安门。


愿各位老师，各位师兄，各位看客，开开心心每一天。

邮戳老高

北京邮局1953年10月1日将一部分设在工厂和学校中的邮亭及所属四等局一律改为营业处。
工厂和学校的邮亭-也都在五环内
工厂和学校以外的四等局-差不多都在现在的三环内
后期由河北划入北京的少数几个营业处也都在五环路附近及以内
因为这个时期北京的四环路附近及以外-归河北的通县专区管辖
只有为丰沙铁路服务的沿河城-雁翅-珠窝---北京邮局给了它们营业处的称呼

邮戳老高

回复 16# 邮戳老高

大台线-单线行使

大台站-1959年建站

邮戳老高

门头沟大台煤矿的大台火车站1959年建的车站---之前只是运煤专线---单行线

邮局肯定不会给运煤火车挂邮车

大台线火车631-632次1944年10月就有记录   
               225-226次1954年但这个大台站应在宛平城附近（当时也归门头沟或京西矿区管辖）
               
现在的大台煤矿（镇）当时可能没有邮局-就是有邮局也应归门头沟

门头沟在北京的西六环---大台矿在门头沟的西边还有20里地左右的山里

现在通讯发达了，知道有个大台煤矿（镇）---60-70年代恐怕只知道门头沟---提到门头沟就会想到煤矿

邮戳老高

回复 18# 邮戳老高

1953年1月1日起，原河北省宛平县四等局划归北京市后属门头沟邮局领导，更名为大台邮局。

北京志-邮政志134页14-15行


北京---大台                北（门）京---11处

没有实物直接证明---只能间接否定与大台煤矿的关系。

小丫

十年磨一剑， 两年磨 “大台”