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标题: 1945年寄英國航空掛號 [打印本页]

作者: 嘉農    时间: 2008-12-2 23:06     标题: 1945年寄英國航空掛號

1945年4月寄英國航空掛號封:
1944.5.1-1945.9.30
信函:初重每20公分為$4,掛號費為$6.
(參考文獻:中國近現代郵政資費史201-202頁)
航空費:
1944.5.1-1945.7.14
英國$8
(參考文獻:中國近現代郵政資費史261頁),
1945年1月24日第3480號代電,埃及及英國間已有直達航空線,
 我國寄往歐州各國航郵,一律交該線,按每重5公分加收國際航空
額外資費(國內航資在內)$9,合計郵資$27,
(參考文獻:中國近現代郵政資費史264頁),
票貼中信版五角4枚,百城版五元,念圓1枚,合計郵資$27.
銷雲南卅四年四月七日曲靖航空掛號寄英國,
經埃及開羅銷英文黑色圓形雙圈RM撿查戳.

urKkcr1D.jpg
jc6ZHT92.jpg


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http://p1878.com/bbs/attachment.php?aid=49565&k=1259dd578635d55fdc6f6a650c56e465&t=1732372585&sid=4PPOHr


作者: alainfang    时间: 2008-12-3 07:09

欣赏,抗战后期封
作者: 麦国培    时间: 2008-12-3 08:33

很漂亮的封。
作者: cannon928    时间: 2008-12-3 12:18

个人认为此封邮资计算可能有误,邮寄时间应该是44年4月7日而非45年。

如果是44年4月7日,邮资的计算应该是平信2元+挂号2.6元(43.6.1-44.4.30),中英II线5.5X4(44.3.15-4.30)

合计为26.6元,过贴0.4元。此5.5元航空附加只实行了一个半月,还是比较少见的。如封上所写20克26.60, 当然也有可能是后人所写,请嘉农兄确认一下26.60的0是否在邮票之下。
至于邮资史264页所说45.1.24加收附加9元实际是指航空附加由原先至开罗的8元改为至伦敦的9元,即多加1元。此时如果是寄开罗的航邮附加仍为8元,而同日新设的中美12线航空经加尔各答开罗BOAC航空到伦敦,其附加费同样为9元。


作者: 麦国培    时间: 2008-12-3 12:45

来学习一下!贴的票也大约可知用的年份

[此贴子已经被作者于2008-12-3 12:46:05编辑过]


作者: cannon928    时间: 2008-12-3 12:51

QUOTE:
以下是引用麦国培在2008-12-3 12:45:28的发言:
来学习一下!贴的票也大约可知用的年份
[此贴子已经被作者于2008-12-3 12:46:05编辑过]


确如麦兄所言。从贴的票也可知大致年份,不过广东靠沦陷区的地方似乎要滞后些。


作者: 麦国培    时间: 2008-12-3 13:43

是的!贴的应是中信和百城一版
作者: TK    时间: 2008-12-3 13:57

QUOTE:
以下是引用cannon928在2008-12-3 12:18:54的发言:

如封上所写20克26.60, 当然也有可能是后人所写,请嘉农兄确认一下26.60的0是否在邮票之下。


按所写文字的位置,不像是后写,后写应写在上边;
而以现在所在位置,又与寄件人地址同样是竖式封写,应是贴邮票前写的。


作者: 嘉農    时间: 2008-12-3 15:46

QUOTE:
以下是引用cannon928在2008-12-3 12:18:54的发言:

个人认为此封邮资计算可能有误,邮寄时间应该是44年4月7日而非45年。

如果是44年4月7日,邮资的计算应该是平信2元+挂号2.6元(43.6.1-44.4.30),中英II线5.5X4(44.3.15-4.30)

合计为26.6元,过贴0.4元。此5.5元航空附加只实行了一个半月,还是比较少见的。如封上所写20克26.60, 当然也有可能是后人所写,请嘉农兄确认一下26.60的0是否在邮票之下。
至于邮资史264页所说45.1.24加收附加9元实际是指航空附加由原先至开罗的8元改为至伦敦的9元,即多加1元。此时如果是寄开罗的航邮附加仍为8元,而同日新设的中美12线航空经加尔各答开罗BOAC航空到伦敦,其附加费同样为9元。

  謝謝兄提示郵資之正確計算,郵寄日期是1944.4.17,
手寫26.60在郵票下慢面.


作者: 麦国培    时间: 2008-12-3 16:06

不错,陈兄很仔细。
作者: cannon928    时间: 2008-12-3 16:34

QUOTE:
以下是引用嘉農在2008-12-3 15:46:49的发言:

  謝謝兄提示郵資之正確計算,郵寄日期是1944.4.17,
手寫26.60在郵票下慢面.

嘉农兄客气了。对这段时间国统区的航空封我以前不太关注,其实应该也有不少有意思的地方。附上拙藏的一个类似的封,但航空附加已为8元/5克,应比兄之封要多见。

tWjuUvhs.jpg


xeCdsD9u.jpg



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http://p1878.com/bbs/attachment.php?aid=49672&k=90b49be0a474a2b08192c29e30d6909e&t=1732372585&sid=4PPOHr


作者: 麦国培    时间: 2008-12-3 16:59

好东西不少。贴的票也好玩。
作者: 民国邮票    时间: 2008-12-3 18:52

呵呵欣赏。。驼峰线的封,,,,不知道为什么,,,应该在印度通常会开封检查,,,加盖DHF-? 之类的戳记,,为什么这个米有?请教。。。
作者: 嘉農    时间: 2008-12-3 20:17

這封國際航空封,為何溢貼4角,
 是短少"角"以下郵票?
看過一部駝峰航空郵史,有溢郵資,也有短貼郵資,
寄國際航空郵件,航空郵資計算是一大問題,
 各線航空郵資不盡相同.
作者: cannon928    时间: 2008-12-3 20:42

QUOTE:
以下是引用嘉農在2008-12-3 20:17:41的发言:
這封國際航空封,為何溢貼4角,
 是短少"角"以下郵票?
看過一部駝峰航空郵史,有溢郵資,也有短貼郵資,
寄國際航空郵件,航空郵資計算是一大問題,
 各線航空郵資不盡相同.

确实,部分是后人的邮路认识邮资计算错误,但也有不少是当时就没贴对,甚至是邮局人员算错或未及时知道航空附加费已经调整。此封可能是元以下票缺少所致。


作者: 嘉農    时间: 2008-12-3 22:58

謝謝陳兄解說.




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