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标题: 海峽兩岸通郵大事記 [打印本页]

作者: davidpeng 时间: 2009-9-4 17:13 标题: 海峽兩岸通郵大事記

本帖最后由 davidpeng 于 2009-9-5 08:31 编辑

海峽兩岸通郵大事記

1875年︰台灣台北府設民信局，便于與大陸的民間通信。

1876年︰清政府在驛站外設文報局，利用輪船等現代交通工具傳遞官府公文和外交文報。

1877年︰台南設立文報局。

1880年︰民信局正式掛牌，稱“輪船信局”。

1881年︰台北設文報局。

1884年︰中法戰爭爆發，8月法軍佔領基隆、台北，為溝通閩台之間的文報往來，在台灣鹿港和泉州設立“道濟公棧”，利用小輪船和帆船建立泉州──澎湖──鹿港航線，鹿港是台灣設立的第三個文報局。中法戰爭后撤銷。

1885年︰台灣設省，劉銘傳為第一任巡撫。

1888年3月22日︰台灣創辦近代郵政，在台北正式設立台灣郵政總局，發行供官府文書使用的無面值郵票──官用郵票。

1888年5月︰台灣發行供商民使用郵票──郵政商票。

1895年4月17日︰《中日馬關條約》簽訂，清政府被迫將台灣割讓給日本。

1895年5月16日︰台灣為抗擊日本侵略者，宣佈成立“台灣民主國”，與日寇激戰近五個月后失敗。

1895年7月31日︰台灣民主國發行獨虎郵票。

1943年12月1日︰中、美、英三國簽署《開羅宣言》，指出戰后，“使日本所竊取于中國之土地，例如滿洲、台灣、澎湖列島等，歸還中國。

1945年7月26日︰中、美、英三國簽署《波茨坦公告》（后蘇聯參加），重申“開羅宣言之條件必將實施”。

1945年8月15日︰日本宣佈無條件投降。

1945年10月25日︰中國國民政府舉行受降儀式，正式恢復在台灣的主權。

1945年11月1日︰台灣郵電管理委員會成立。

1945年11月4日︰台灣發行加蓋“中華民國台灣省”郵票。

1949年1月︰民國郵政總局由南京遷至上海辦公。

1949年4月23日︰南京解放。

1949年4月27日︰國民政府廣州會議決議，對中共控制地區通郵匯兌一律停止。

1949年4月︰台灣郵電分辦，台灣郵政管理局成立。

1949年5月︰上海解放，民國郵政總局在廣州成立。

1949年5月19日︰台灣省警備司令部宣佈自5月20日零時起實行全省戒嚴。5月26日蔣介石抵達台灣。

1949年8月20日︰由台灣郵區代管浙江郵區（舟山群島）的定海、沈家門、岱山三局及所屬代辦所郵務。

1949年10月1日︰中華人民共和國在北京宣佈成立。

1949年10月8日︰新中國開始發行銘記為“中華人民郵政”的郵票。首套為“紀1”政協第一次全體會議郵票。

1949年10月︰民國郵政總局遷往台灣。台灣繼續發行“中華民國郵政”郵票。

1949年10月︰沿海國民黨軍隊控制的島嶼（如金門等）的郵電亭改由台灣郵區管轄。

1949年12月11日︰國民黨中央黨部遷至台北。

1950年2月1日︰新中國郵票銘記改為“中國人民郵政”。

1950年5月︰國民黨軍隊從海南島、舟山群島全面撤退，形成海峽兩岸對峙的局面。

1950年6月︰成立“大陳游擊指揮所”，統領退至島上的各種殘兵游勇武裝。

1950年6月27日︰美國總統杜魯門發表聲明，聲稱“台灣地位未定”，命令美國海軍第七艦隊在台灣海峽游弋，美國空軍第13航空隊進駐台灣。

1951年3月1日︰台灣在大陳島開設郵政代辦所，屬台灣郵區管轄。

1952年2月1日︰台灣透過《反共抗俄總動員運動綱領》。海峽兩岸中斷通郵。此后，僅極少數信件透過第三地（香港或外國）轉寄于兩岸之間。對外國寄往大陸或台灣的信件誤投對方時，雙方均採取退回原寄信國的做法。

1954年︰解放軍先后佔領大陳列島中的鯁門、頭門、田岱三島，攻勢直指大陳。

1955年1月10日︰解放軍數百架飛機轟炸大陳港區，重創國民黨守軍。

1955年1月18─20日︰解放軍陸、海軍攻占大陳主要島嶼──一江山島，全殲守軍。

1955年2月4日︰國民黨軍隊從大陳島等撤退到台灣，所設郵電亭亦撤銷。

1955年9月起︰台灣郵票銘記改為“中華民國郵票”。

1958年8月23日︰17點30分開始，解放軍炮轟金門，為八二三砲戰。

50-70年代末︰除金門與廈門之間炮戰持續進行外，海峽兩岸處于隔絕狀態。相互傳遞的訊息是廣播喊話及海飄、空飄的宣傳品。

1978年起︰台灣對外國寄台信件誤投大陸（已蓋大陸郵戳退轉）再轉台灣的信件，加蓋“本件系原寄國誤封匪區后再轉來台，台北郵電亭敬啟”特戳。此前不加處理，投寄收件人。

1978年12月︰中共十一屆三中全會召開，確定了以經濟工作為中心，改革開放的方針。

1979年1月1日︰中共全國人大常委會發表《告台灣同胞書》，提出了關於解決台灣問題的基本方針和政策，呼籲海峽兩岸實行“三通”（通航、通郵、通商），結束隔絕、對峙狀態。同日，國防部長徐向前宣佈命令，停止對金門、馬祖等島嶼砲擊。

1979年5月5日︰郵電部正式開辦寄台灣郵件，比照香港、澳門地區資費計算郵資。因是大陸單向開放寄台郵件，台灣對大陸郵件一律拒收，退回原址。寄台信件需由第三地轉寄。

1980年起︰台灣郵政部門在大陸轉來的誤投信上加蓋“本件因原寄局誤封它局再轉來台，航郵中心敬啟”特戳，再投遞台灣收件人。

1981年6月9日︰蔣經國（針對大陸對台政策調整）提出“三民主義統一中國”的主張。

1981年9月30日︰葉劍英宣佈台灣回歸祖國、和平統一的九條方針政策。

1982年1月10日︰鄧小平提出“在實現國家統一的前提下，國家的主體實行社會主義制度，台灣實行資本主義制度”，“一國兩制”的構想形成。

1982年5月起︰台灣郵政總局在蓋有大陸郵戳的郵件上覆蓋“三民主義統一中國，自由民主安和樂利”宣傳戳。

1983年6月26日︰鄧小平提出︰祖國統一后，台灣“可以實行同大陸不同的制度”等六條。

1985年7月︰台灣將“三不政策”改為“不接觸、不鼓勵、不干涉”。有條件地放寬從大陸進口貨物的限制，放鬆中小企業向大陸投資。

1987年10月15日︰台灣宣佈開放單向的大陸探親，但禁止大陸人員前往。

1988年3月22日︰在民眾要求下，台灣同意投遞大陸寄台信件和電話聯繫，但對信封上的大陸郵票仍覆蓋“三民主義統一中國自由民主安和樂利.”宣傳戳（至同年9月停蓋），並塗抹郵票上的“中國人民郵政”字樣。

大陸對台灣信函的郵票均加蓋黑色或藍色粗條紋戳覆蓋，並在背面加蓋落地戳。

1988年4月18日︰台灣實施《對大陸通信辦法》，同意民眾向大陸投寄信函。

作者: davidpeng 时间: 2009-9-4 17:14

本帖最后由 davidpeng 于 2009-9-5 13:52 编辑

1988年6月29日︰自即日起辦理由台灣紅十字總會“租用”的第五萬號信箱代轉信件。寄大陸的信件採取“母子封”模式，外為寄台北五萬號信箱附寄件人名址的信封，內為只寫大陸收件人名址下款為“香港‧內詳”的信封。信函均為航空平信，經香港轉寄大陸，郵程約10天左右。

1988年9月底︰台灣郵政部門取消向郵件上加蓋宣傳戳，但仍對“中國人民郵政”文字予以塗抹，不蓋落地戳。

1988年11月13日︰台灣大學集郵筆友社于校內舉辦“大陸郵票台灣首展”。

1989年5月13日︰台灣大學集郵筆友社21屆郵展，同時進行“首次海峽兩岸郵票選美活動”。

1989年6月7日︰台灣透過《簡化對大陸通信辦法》。自6月10日起民眾可直接在信封上寫大陸親友名址，並比照寄港澳資費規定貼足郵票后投寄。對包裹暫不受理。6月起台北航空郵件處理中心開始向上海直封航空函件總包。

1989年7─10月︰上海、北京、廣州先后向台北航郵中心直封航空函件總包。

1989年10月14日︰台灣《聯合報》報道，台灣郵政今后不再涂黑大陸寄來函件上的郵票，但並不表示正式通郵。

1990年5月13日︰台灣大學集郵筆友社邀請大陸三部郵集到台首展。

1990年7月︰台灣郵政部門首次對大陸寄去的查單予以答覆。

1990年10月25日︰“海峽兩岸集郵家首屆郵展”在北京舉行。

1991年4月30日︰台灣宣佈于5月1日起終止持續四十年的“動員戡亂時期”，結束了“內戰狀態”。

1991年10月1日︰廈門──台北航空郵件首次直封台北（過去經香港轉封），同月5日寄達台北。

1992年1月︰大陸郵票銘記改為“中國郵政”。

1992年起︰兩岸雙向交流。台灣逐步放寬限制，大陸赴台交流人員逐漸增加。

1993年2月26日︰台灣開辦寄大陸水陸路信函業務。台灣對收到的大陸信件逐步加蓋落地戳。大陸開始逐步取消在台灣信件的郵票上加蓋波紋戳的做法。

1993年4月29日︰在新加坡舉行的“汪辜會談”達成海峽兩岸掛號函件通郵業務的協議。

1993年6月1日︰海峽兩岸開辦互寄掛號函件業務，同月5日北京、上海郵件處理中心收到台北航空中心發給大陸的首批掛號函件，兩岸實現雙向互寄掛號函件，並互辦查詢、補償業務。

1995年春節前︰江澤民發表《為促進祖國統一大業的完成而奮鬥》，提出八項主張。“在一個中國的原則下，兩岸什麼問題都可以談，”然後達成協議，提出分階段、分步驟解決兩岸關係問題，實現和平統一“的具體政策。

1995年6月9日: 李登輝訪美，在康乃爾大學發表演講，引起大陸強烈不滿。

1995年7月21日至1996年3月25日 : 解放軍演習，對台灣基隆、高雄等外海試射導彈，為”台海飛彈危機”。

1996年1月6日︰廈門市文化局長彭一萬抵達金門訪問，帶大陸南管樂手搭機抵台演出，雙方表達期盼“兩門對開”，“小三通”的共同心願。

1996年6月︰李登輝提出對大陸經貿關係“戒急用忍”的政策，使台商投資大陸的勢頭趨緩。

1999年7月9日︰李登輝提出“兩國論”，兩岸談判暫時中斷。

2000年3月21日︰台灣立法院通過澎湖、金門、馬祖等“離島”與大陸實行“小三通”的議案。

2001年1月1日︰兩岸“小三通”首航,馬祖客輪首航馬尾，金門首航廈門。

2001年6月8日︰上午11時30分，第一艘從台灣駛往大陸（直航）的台灣客輪抵達廈門。

2001年8月2日︰馬尾客輪首航馬祖。

2002年4月︰廈門至金門客機直航開通。

2002年7月22日︰香港港龍航空公司首航台北──香港航線，一機到底，只換編號不換班機，間接直飛台北──上海。

2002年7月23日︰泉州──澎湖直航線開通，澎湖媽祖信眾乘坐“超級星”號客輪到達泉州港。

2002年7月26日︰泉州天后宮媽祖將直航澎湖會香。

2002年8月3日︰陳水扁提出“一邊一國”、“公民投票”等台獨分裂言論。

2003年1月11日︰泉州──金門客輪直航，金門“東方之星”號直航達泉州后緒港。

2003年1月26日︰台灣中華航空公司等六家航空公司的包機直航台北、高雄至上海浦東機場的航機，該航機為單向、單飛，繞停香港到上海，主要接送在大陸的台商回家過節。至2月10日共飛16架次。

2003年1月30日︰台灣日月潭公園一些商店購物接受人民幣流通。

2004年1月9日︰1月至2月，金門──廈門航線由每周2個航機增加至4個航機，馬尾──馬祖航機由每周2個增加至6個。

2005年1月29日︰大陸民航客機首次直飛台灣，台灣客機首次直飛北京。航線包括北京、上海、廣州至台北、高雄，至2月20日共24個航機，航線經過香港不停留。

2005年3月14日︰大陸全國人大透過《反國家分裂法》。

2005年3月29日至4月1日︰國民黨副主席江丙坤率大陸參訪團進行“緬懷之旅、經貿之旅”，到廣州、南京、北京訪問，拜謁黃花崗72烈士墓、南京中山陵和北京碧雲寺孫中山衣冠塚，並商談兩岸發展經貿關係問題。

2005年4月26日至5月3日︰國民黨主席連戰訪問南京、北京、西安、上海，時隔60年重新開始國共兩黨之間的談判。

2006年6月8日福建泉州與台灣金門之間的客運航線正式開通，中午12時，金門至泉州客輪到達泉州。

2006年6月14日兩岸客運包機商定實現節日化，即春節、清明、端午、中秋等節日均安排客運包機。

2006年7月19日台灣中華航空公司波音747-400首架專案貨運包機當天22︰00自台北桃園機場起飛，凌晨1時抵達上海浦東國際機場。

2006年9月29日
首次中秋包機在北京、廣州、上海、廈門至台北間開通，至8月9日共6個航空公司24個航機，其中北京6個航機，上海12個航機，廣州2個航機，廈門4個航機。

2007年5月24日
台灣郵票銘記由“中華民國郵票”改為“台灣 TANWAN”。

2008年10月1日︰台灣啟用“牽手護台灣加入聯合國”手蓋宣傳戳，寄大陸郵件大部份均被大陸海關拒收、退回，11月16日改為起不主動加蓋，機蓋宣傳戳於同日啟用，兩者均於12月31停止使用。

2008年5月13日︰中國國民黨中央委員會致電中國共產黨中央委員會，對5月12日大陸四川省汶川強烈地震造成的災情表示慰問。

2008年5月20日︰台灣郵政發行“第12任總統、副總統就職”紀念郵票，郵票銘記仍改回“中華民國郵票”（部分郵票原已印成“台灣”銘記，仍發行使用）。八年后，中國國民黨重新成為台灣執政黨。

2008年5月27日︰中國國民黨主席吳伯雄率大陸訪問團到北京、上海等地訪問。

2008年6月11日至14日︰時九年多，海峽兩岸關係協會陳雲林和海峽交流基金會江丙坤在北京恢復兩岸會談。達成（1）兩岸週末直航包機協議，自7月4日開始實施，航線目前仍繞道香港。（2）大陸赴台旅遊協議，第一個大陸旅遊團7月4日乘週末航機來台。

2008年6月30日︰即日起，在台灣銀行允許兌換人民幣。

2008年7月4日︰兩岸週末包機首航，航線仍需繞道香港。大陸的北京、上海、南京、廣州、廈門和台灣的台北、高雄互通航線。任何持有效信任狀的乘客均可乘坐。大陸的國航、東航、南航、廈航、上航、海航六家航空公司有包機航機。

2008年11月3日至7日︰海協會與海基會首次在台灣舉行會談，陳雲林與江炳坤簽署了關於直接“三通”和食品安全方面的協議。

根據協議，週末包機改為平日包機，航機由原來每周36班增加至108班，大陸開放客運包機的城市由北京、上海、廣州、廈門、南京5個城市增加了成都、重慶、杭州、大連、沈陽、天津、青島、鄭州、西安、武漢、長沙、福州、深圳、桂林、昆明、海口等16個城市。包機航線“截彎取直”，不需繞經香港，縮短航程，兩岸雙向直達，空管部門直接交接程式。

兩岸74個港口（大陸63個）啟動直航，大陸有丹東、大連、營口、唐山、錦州、秦皇島、天津、黃驊、威海、煙台、龍口、嵐山、日照、青島、連雲港、大豐、上海、寧波、舟山、台州、嘉興、溫州、福州、松下、寧德、泉州、肖厝、秀嶼、漳州、廈門、汕頭、潮州、惠州、蛇口、鹽田、赤灣、媽灣、虎門、廣州、珠海、茂名、湛江、北海、防城、欽州、海口、三亞、洋浦等48個，以及太倉、南通、張家港、江陰、揚州、常熟、常州、泰州、鎮江、南京、蕪湖、馬鞍山、九江、武漢、城陵磯等15個河港。台灣（11個）有基隆（含台北）、高雄（含安平）、台中、花蓮、麥寮、布袋6個港口，以及金門料羅、水頭、馬祖福澳、白沙、彭湖馬公等5個“小三通”港口。船舶懸掛公司旗，船艉及主桅暫不掛旗。

2008年12月15日 : 海峽兩岸正式開始海空直航和直接通郵。即“大三通”。海上航線不必再經轉日本石桓島，空中航線不必繞道香港。郵件今日起隨直航飛機運輸。上海到台北航空信件可2天到達。其中EMS、包裹、小包掛號等為首日開辦。

2009年2月26日 : 海峽兩岸郵政通匯正式開始，以美金經德意志銀行轉匯，匯款隔天即可到帳，相當方便。

2009年8月10日 : 中國銀聯卡在台灣宣佈正式開通使用。首批開通受理銀聯卡的商戶主要為台北故宮、１０１大廈、阿里山景區、日月潭景區、花蓮景區、台東景區以及高雄六合夜市等，購買該區內商家販售的郵品。

以上內容部份為網路資料.部份為個人寫入.

作者: AndyGu 时间: 2009-9-4 17:23

作者: 王志华 时间: 2009-9-4 17:45

珍贵的邮史资料！

作者: 麦国培 时间: 2009-9-4 17:53

关注一下先！

作者: 蒋海聪 时间: 2009-9-4 18:40

好资料!珍贵

作者: 麦国培 时间: 2009-9-4 23:21

最重要的49年底50年初是空白的样子！

作者: davidpeng 时间: 2009-9-5 08:32

最重要的49年底50年初是空白的样子！
麦国培发表于 2009-9-4 23:21

49年底到50年初上面有記錄.不知麥會指的是?

作者: 麦国培 时间: 2009-9-5 09:26

通邮是有资料的，但你记的与通邮好像无关！

作者: davidpeng 时间: 2009-9-5 10:37

通邮是有资料的，但你记的与通邮好像无关！
麦国培发表于 2009-9-5 09:26

部份是重要記事

作者: 毘陵驿 时间: 2009-9-5 10:46

好资料！

图片附件: up[1].gif (2009-9-5 10:47, 26.33 KB) / 下载次数 0
http://p1878.com/bbs/attachment.php?aid=91145&k=85f298b17d7e9274c4cef46e17376eed&t=1732525120&sid=K6BbP6

作者: 麦国培 时间: 2009-9-5 11:50

题目是通邮！

作者: davidpeng 时间: 2009-9-5 12:06

题目是通邮！
麦国培发表于 2009-9-5 11:50

是沒錯.所以一些可能會影響通郵的因素及前因後果也放入.
當然可能會遷到一些政治因素.但只要是事實我是認為沒什麼.
歷史和郵史也是相通的.
如認為不妥.部份可以去除.

作者: 麦国培 时间: 2009-9-5 15:00

我意思是49-50年两岸通邮是有特别规定的，你这根本没提，也可能是你没这资料吧！

作者: davidpeng 时间: 2009-9-5 17:59

我意思是49-50年两岸通邮是有特别规定的，你这根本没提，也可能是你没这资料吧！
麦国培发表于 2009-9-5 15:00

麥會指的是否為郵路部份?

作者: 麦国培 时间: 2009-9-5 18:05

是如何处理方面的！
我有点资料

作者: davidpeng 时间: 2009-9-6 10:29

是如何处理方面的！
我有点资料
麦国培发表于 2009-9-5 18:05

麥會能給予支持是最感謝的了^^

作者: 王小虎 时间: 2009-9-6 12:40

好资料！谢谢分享！

作者: 麦国培 时间: 2009-9-6 14:59

有些己在会刊上刊出过了！

作者: davidpeng 时间: 2009-9-6 15:42

有些己在会刊上刊出过了！
麦国培发表于 2009-9-6 14:59

請問是第幾期的?

作者: 麦国培 时间: 2009-9-6 16:30

很多期都有的！

作者: davidpeng 时间: 2009-9-6 16:38

很多期都有的！
麦国培发表于 2009-9-6 16:30

嗯...這個範圍滿大的...= =

作者: 麦国培 时间: 2009-9-6 16:57

买个会套慢慢查！

作者: davidpeng 时间: 2009-9-6 17:00

买个会套慢慢查！
麦国培发表于 2009-9-6 16:57

麥會的用心良苦真是感受到了.^^

作者: 麦国培 时间: 2009-9-6 17:09

哈哈，我没会套的卖！
目录在会务版，查一下想了解那方面的再对应找来看看就是！
其实我对两岸邮史特关注，故刊发很多文章！

作者: 吴世君 时间: 2009-9-17 10:00

学习了

作者: swordlea 时间: 2009-9-17 11:10

好资料，收藏。

作者: 曾经拥有 时间: 2010-5-5 20:38

作者: 缪慎楚 时间: 2010-5-6 01:03

作者: hopapa 时间: 2016-5-22 17:32

好資料, 謝謝彭兄的整理~~~

作者: 曾雷 时间: 2016-7-4 21:18

北京徐永胜先生多年前整理了，前段时间他告诉我有新版的，不知道与皇兄的有何区别，改天去找徐友要

作者: 秦文培 时间: 2016-8-10 14:57

学习了！

作者: davidpeng 时间: 2016-9-4 14:00

補充一些資料有遺漏的請不吝補充指導!

2012年9月17日 : 開辦兩岸郵政速遞(快捷)航空及海運郵件業務。

2013 年12月16日 : 台灣開辦” 兩岸郵政e小包”業務，業務定位為新種大陸掛號小包業務，惟有別於現行大陸掛號小包以全境均一，改將大陸地區依沿海及內陸區分為2區，分別訂定不同的收費標準。一區：包括海南、廣東、廣西、福建、江西、浙江、江蘇及上海等7省1市；二區：其餘省市皆屬之。

2014年12月16 日 : 台灣郵政公司推出兩岸郵政速遞(快捷)商旅包服務，並自即日起在全臺1,323處郵局同步受理交寄，在不同時效、重量、資費等可做選擇。

2016年 4 月1 日 : 台灣起停辦發往大陸水陸掛號函件業務(普通水陸函件仍予收寄)。

作者: 李健雄 时间: 2016-9-17 23:32

好资料

学习了

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