请教关于西伯利亚铁路 西伯利亚, 铁路, 请教

alainfang

请教那位达人能够给个大致的西伯利亚铁路早期运行的情况<br/>比如<br/>1)那一年开始俄国客邮使用西伯利亚铁路运中国到欧洲邮件<br/><br/><font style="color: rgb(255, 0, 0);" size="4">答案  <br/></font><font style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);" size="3">(A) </font><font style="color: rgb(255, 0, 0);" size="4">(来自台湾林志明先生)</font><font style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);" size="3">1902 目前最早的??是1902.4.21?台寄出(高雄市????276期p.46 fig.7)<br/><span style="color: rgb(0, 0, 255);">(B) 沈阳陈健先生认为可能更早</span><br/></font><br/>2)那一年允许其他国家的邮件走西伯利亚铁路运中国到欧洲邮件<br/><br/><font size="3"><span style="font-weight: bold;">(A)(自答)从1903年10月1日开始,除了指定路线的邮件和从南中国(包括 厦门,汕头,福州,和广州)投递的邮件,其他交德国客邮寄德国的邮件将通过西伯利亚邮路</span></font>(来自Albert Friedemann The Stamps and cancels of the German colonies and the German post offices Abroad German Post in China)<br/><font size="3"><span style="color: rgb(255, 0, 255); font-weight: bold;"></span></font><br/><br/>3)由于日俄战争,导致那段时间中国到欧洲的邮件不走西伯利亚铁路<br/><br/><font size="3"><span style="font-weight: bold;">(A) (自答)1904年1月1日日俄战争爆发,邮政系统无法使用西伯利亚铁路运送邮件,直至1907年2月12日重新对邮政系统开放</span></font>(来自Albert Friedemann The Stamps and cancels of the German colonies and the German post offices Abroad German Post in China)<br/><font size="3"><span style="color: rgb(255, 0, 255); font-weight: bold;">(B）(田先生答)1907年5月法?在?客?局正式通告，接受?西伯利??路寄??件。<br/></span></font><font size="3"><span style="color: rgb(255, 0, 255); font-weight: bold;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">(C林先生答)1907.4.1南??路正式??，<span style="color: rgb(255, 0, 0);">1907.5.30再度?始?俄?交??件</span>，1907.7.21</span></span></font><font style="color: rgb(0, 0, 255);" size="3"><span style="font-weight: bold;">?俄??署《日露?洲</span></font><font style="color: rgb(0, 0, 255);" size="3"><span style="font-weight: bold;">?道接?????》，?接收孟家屯至?城子?8.5公里的?路，使火??</span></font><font style="color: rgb(0, 0, 255);" size="3"><span style="font-weight: bold;">俄??清</span></font><font style="color: rgb(0, 0, 255);" size="3"><span style="font-weight: bold;">?路能?直接?乘。</span></font><br/><br/>4)由于一战,导致那段时间中国到欧洲的邮件不走西伯利亚铁路<br/><font style="color: rgb(255, 0, 255); font-weight: bold;" size="3"><span style="color: rgb(255, 0, 255); font-weight: bold;"><br/>(B)</span>(田先生答)</font><font size="3"><span style="color: rgb(255, 0, 255); font-weight: bold;">不固定，因??通??</span></font><br/><br/>5)由于俄国内战,导致那段时间中国到欧洲的邮件不走西伯利亚铁路<br/><br/>6)由于二战,导致那段时间中国到欧洲的邮件不走西伯利亚铁路<br/><br/>十分感谢[em56][em56]<br/>&nbsp;<br/>

[此贴子已经被作者于2008-11-22 23:37:32编辑过]

alainfang

<br/>田兄偷懒,少了一些[em53][em53]<br/>

alainfang

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>lcm1595</i>在2008-11-8 10:41:06的发言：</b><br/>
       
        &nbsp;1)那一年开始俄国客邮使用西伯利亚铁路运中国到欧洲邮件<br/><br/>1902<br/>
       
</div><p></p>
继续呀偶像,我最关心的是问题3[em56][em56][em56]

[此贴子已经被作者于2008-11-8 10:42:56编辑过]

alainfang

您自己后来编辑的 原来的东西少了f[/img] <br/>

alainfang

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>edward</i>在2008-11-8 10:45:06的发言：</b><br/>
       
         <p></p>
我代偶像答：在日俄???期！
       
</div><p></p>
错,日俄战争结束后也没有马上可以用.[em54]

alainfang

QUOTE:

以下是引用lcm1595在2008-11-8 10:49:12的发言：
 麥會不是規定每日一帖
http://www.p1878.com/bbs/viewthread.php?tid=11814

也好我每天都有学的 ,不过能不能把第一个问题回答具体一些.那个月,那个天.出处那里.或者最早实寄封是那一天[em56][em56][em56]

alainfang

QUOTE:

以下是引用edward在2008-11-8 10:51:52的发言：

您的問題不是這樣問喎：因日俄戰爭，導致那段時間不能通郵？

看来需要提高中文,我改[em56]

alainfang

QUOTE:

以下是引用edward在2008-11-8 10:58:02的发言：

要求多多。將您那枚中縫漏齒實寄封孝敬偶，然後再讓偶像考慮吧。

麦会要了,我不能言而无信呀[em54][em54][em54]

alainfang

QUOTE:

以下是引用lcm1595在2008-11-8 11:27:35的发言：

現實社會，見錢眼開。

[此贴子已经被作者于2008-11-8 11:28:09编辑过]

主要是没有合适给您的礼物.如果您看的上,那个大清电报如何?[em56][em56]

alainfang

QUOTE:

以下是引用lcm1595在2008-11-8 11:46:08的发言：

謝謝！我不收此類文物，留給用的上的人，後有機會再談。

问题就是这个,您收集的领域,我什么都没有[em53][em53]太抱歉了

alainfang

给一个大致介绍(来自wiki)

横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海参崴）。 总长9，332公里，是目前世界上最长的铁路。奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约１０００列货运和客运列车。车里雅宾斯克以西，于十九世纪中建成；以东长 7，416公里，于1891年始建，1916年全线通车。三十年代完成全部复线工程。现除赤塔以东的卡雷姆斯卡亚站到远东区的达利涅列钦斯克（原名“伊 曼”）间3，000公里为复线内燃机车牵引外，其余均实现了电气化。全线运量西段大于东段，其中尤以鄂木斯克至新西伯利亚间（长627公里）最为繁忙。主 要运输煤炭、木材、矿石、建材、金属及粮食等，具重要经济和战略意义。

alainfang

QUOTE:

以下是引用chankam在2008-11-8 12:22:30的发言：
 日俄战争影响大致是日俄战争开战起到07年下半年才重新开通，

好像记载是2月份就开通了.见第一楼.谢谢陈先生的参于.[em56][em56]

alainfang

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以下是引用卢长春在2008-11-9 0:45:43的发言：
请问各位老师:有没系统介绍"西伯利亞邮路"的资料?俺想学习.谢谢.

我没有,如果有那位有请告知.不过我觉得田兄或者偶像,可以考虑出一个5框的邮集.[em56][em56]

alainfang

QUOTE:

以下是引用卢长春在2008-11-9 1:21:57的发言：

现在都向8框发展了.

世界发展太快,我还以为往1框发展呢[em53][em53][em53]

alainfang

偶像今天忘了回答问题了.[em53][em53][em53][em53][em53][em53][em53][em53][em53]

alainfang

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-11-11 10:32:24的发言：

发了，老兄收到没有？
顺便再关注一下。

没有买了好几个,拖了一点时间.上周五才从加拿大寄出,

alainfang

还是偶像厉害呀。文献丰富[em63][em63]

alainfang

今天找到一篇台湾陈先生的文章有以下几点认识,不知道理解的对不对,1)不考虑铁路的话,最早的西伯利亚邮路应该在1858左右,现知道最早的封是1870年.2)考虑铁路的话可能是俄国客邮最早使用,应该是1902年的事情.其他客邮使用的时间最早的1902年的法国客邮(偶像林先生的藏品)3)大清正式公告好像是03年10月.