老孟

陳兄高人也

1.信函1元
2.泛美香港-美國-歐洲5克重航空10.8元
3.偽華航華中線20克重航空67分
合計法幣12.47元

老孟

陳兄真高人也
    此封最大之亮點就在此67分郵資之解構.小弟於華郵網及清清網早有提及1941.12.01華航國內郵資已上調至67分.日本方面只確認1942.01.01可以67分購買20錢之日金航空票.可惜這段狗屁郵史銅臭味不夠.故根本沒幾人理會也.
     發一個本人收到的1941.12.01華航首日調資67分封.這對解構陳兄之好封.相信有所幫助.

老孟

回复 9# 老孟


   

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2011-3-24 08:45

老孟

也上一封1941.09.22封.
1941年4月中.法幣再跌.日幣與法幣之比率正式到了1:2.國內航空漲至20克重40分.此資使用較久.直到11月30日.

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2011-3-26 12:59

老孟

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2011-3-28 09:31

1945.04.25上海寄瑞士日內瓦

     此封為土耳其參戰後的華中國際封.郵路標示已不再寫土耳其
及保加利亞.而只寫蘇聯.另郵資3000中儲初看頗嚇人.後發現
此為紅十字會為上海浦東敵國人收容所代寄歐洲家書之100封
總和.但不知是這封信合裝100封.還是100封整批發寄.

老孟

22楼的这个是100封信的邮资之和，印象中按照规章，信内不得附装收信人以外之他人邮件，主要是防止有人以差价 ...
cannon928 发表于 2011-3-28 12:18

    陳兄好
1.若100封信全寄往瑞士紅十字會總會.是否可一併裝寄.
2.若100封信每封皆20克重以內.則見不到任何之優惠.

有勞了

老孟

再仔細算了一下.此封若合裝100封交寄.重量高達3320公克.再檢查實物.這個封裝不了這麼重.且平均一封信33.2克.也不太合常理.

老孟

陳兄田兄

此封依陳兄與加藤的說法看來˙一百張收容所專用手紙以一百件郵件計價之可能性很高˙故解決了重量及超重郵資計價之問題˙另日本此時對戰俘有許多不按國際公法行事之事例˙故向戰俘收取郵資˙亦屬可能之事˙

老孟

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2011-4-16 12:20

      再延續話題. 郵局大量交寄郵件按理應有優惠.但再由下圖1000封本埠郵件繳費單看.似乎看不出有何優惠.
此暫售2000元高值票于1945年8月發行.故此資費是執行1945年0701-0930本埠資費.當時本埠平信每20克200元中儲.本埠印刷品則為40元.就交寄者上海電力公司來看.交寄大量市內用戶帳單之可能性非常高.應不可能以平信交寄.且若以平信交寄.郵資優惠到只剩兩折也不近常理.故本人判斷以印刷品交寄之可能性最高.若此.則無任何優惠可言.
          以上只是本人初步之看法.尚望高人前輩不吝指正是幸.

老孟

這封1943年11月8日封貼13.2中儲寄瑞士.郵資結構頗令人頭痛.

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2011-5-22 18:40

老孟

左邊寫數字160及英文字母vo.右邊寫 -70.

老孟

若要硬湊齊郵資.33封印刷品總和不知陳兄看法.

老孟

嗯，可能。也可这么看，里面装了11张明信片。
cannon928 发表于 2011-5-22 19:24

   

封太大了應不太可能.