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从片上文字看,此片未写经西伯利亚,也没有北方的中转戳,从时间上看,也不是最早的西伯利亚封,应该是从海上邮寄的吧,这个时间 铁路好像没什么问题

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QUOTE:
以下是引用edward在2008-7-15 20:29:15的发言:

加貼俄國客郵銷長沙戳双掛號寄德國,成交價為9萬港元。

大家猜有甚麼亮點,值此價錢?


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双挂号片!
就是新中国的也都没见过!

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麦主席,可能是三挂号(俄客邮挂号)确实少见,但争议也很大.

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QUOTE:
以下是引用fred在2008-7-15 21:18:51的发言:
麦主席,田先生,海运,最主要是我们还不熟悉当时(加入万国邮盟前)的各国远洋班轮到达和离开中国沿海各港口的时间.空运,航班班次情况也不是很清楚.一切都是碰运气.

我们是宇宙量了!海量那用得下老兄! [em56]

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有来好东西了,大伙接着探讨,咱就旁听。谢谢了。
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是!很重要的郵史實物。
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是否和西伯利亚铁路有关?

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以下是引用风青在2008-7-15 21:29:29的发言:
确实少见,但印象中也见过一两件,是山东寄德国的双挂号明信片,贴客邮,还盖日月戳。我到有件民国的双挂号信,大家给估估?

呵呵,是不可比的东西!

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确实少见,但印象中也见过一两件,是山东寄德国的双挂号明信片,贴客邮,还盖日月戳。我到有件民国的双挂号信,大家给估估?

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以下是引用风青在2008-7-15 21:19:00的发言:
我觉得这片主要在于邮路独一性,俄国客邮好像比其他客邮都贵,长沙椭圆戳好象字钉反了,但此片未贴珍贵的邮票,10万元应不低了,请田先生讲解。

為何在這段時間要貼俄客郵票?若能弄明白這點,二十萬您也可能物有所值。
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以下是引用麦国培在2008-7-15 21:20:36的发言:

清片挂号已经少见,双挂兄老兄见过第二件吗?真是奇罕!

的确是这样,因此双挂号应该是怎么销戳都没见过。

黄炜 中国邮史会员  13622834388
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以下是引用风青在2008-7-15 21:19:00的发言:
我觉得这片主要在于邮路独一性,俄国客邮好像比其他客邮都贵,长沙椭圆戳好象字钉反了,但此片未贴珍贵的邮票,10万元应不低了,请田先生讲解。

单谈俄国客邮票,这两张票加起来只值10RMB[em53]

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以下是引用风青在2008-7-15 21:19:00的发言:
我觉得这片主要在于邮路独一性,俄国客邮好像比其他客邮都贵,长沙椭圆戳好象字钉反了,但此片未贴珍贵的邮票,10万元应不低了,请田先生讲解。

清片挂号已经少见,双挂兄老兄见过第二件吗?真是奇罕!

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我觉得这片主要在于邮路独一性,俄国客邮好像比其他客邮都贵,长沙椭圆戳好象字钉反了,但此片未贴珍贵的邮票,10万元应不低了,请田先生讲解。

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麦主席,田先生,海运,最主要是我们还不熟悉当时(加入万国邮盟前)的各国远洋班轮到达和离开中国沿海各港口的时间.空运,航班班次情况也不是很清楚.一切都是碰运气.

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以下是引用fred在2008-7-15 21:04:19的发言:
其中曲折很难说清,万一当时只有俄国班轮去欧洲的话,那之能交俄客邮了,再加十万.图片点击可在新窗口打开查看

实物给老兄摸一下可加多小个十万? [em81]

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其中曲折很难说清,万一当时只有俄国班轮去欧洲的话,那之能交俄客邮了,再加十万.[em57]

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以下是引用edward在2008-7-15 21:00:19的发言:

找個貼俄掛條破封賣給Fred朋友,只收五千。
[此贴子已经被作者于2008-7-15 21:00:41编辑过]

不知道发行量的他不收,没有亲手沿途递送和落地戳的也不行!

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<div class=quote><b>以下是引用<i>fred</i>在2008-7-15 20:58:33的发言:</b><br>
       
        再加俄国挂号单,再加十万.<img title="dvubb" src="images/emot/em68.gif" border="0" align="middle" onload="imgresize(this);" alt="图片点击可在新窗口打开查看">
       
</div><p></p>
找??俄??破封??Fred朋友,只收五千。

[此贴子已经被作者于2008-7-15 21:00:41编辑过]


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以下是引用fred在2008-7-15 20:55:52的发言:
还有一亮点,到上海应该给德客邮但却给了俄客邮,再加十万.图片点击可在新窗口打开查看

经老兄评点认可,应该再加一百几十万了!

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