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田兄请看

田兄请看.
此封15年10月1日由重庆法国客邮局发出,
10月九日经汉口法国客邮中转,
11月2日到巴黎.
您觉得此军邮封走得是哪条线呢? eKN3Fx8k.jpg
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走西伯利亞鐵路。小馬哥,您又認為是走那條郵路?
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我觉得是上海.
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經上海是走海路還是繼續北上走西伯利亞?
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我觉得是上海走海路,因为这个封丝毫没有任何经西伯利亚的痕迹.
田兄觉得呢?
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似乎的确没有走西伯利亚邮路的痕迹。
黄炜 中国邮史会员  13622834388
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走海路和走西伯利亚铁路,到法国一般的时间是多长?如果有区别,通过落地戳或许会有一些线索

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我的說法可能很武斷,但是基於只有三枚戳,嘗試找出其合理點,還望各位有識之士能點明當中謬誤。

由漢口到上海後,會留在上海等待船班開出,理應上海客郵局蓋戳以示接收。

而只有漢口中轉戳可以這樣理解,郵件到漢口後,封袋上京漢鐵路,經西伯利到法國。

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以下是引用心怡永在在2008-7-6 22:39:00的发言:

走海路和走西伯利亚铁路,到法国一般的时间是多长?如果有区别,通过落地戳或许会有一些线索

原本走鐵路的應該是十四至廿多天郵程,但是當時發生一戰,鐵路班期較不穩定,較難預計。
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QUOTE:
以下是引用edward在2008-7-6 22:45:40的发言:

我的說法可能很武斷,但是基於只有三枚戳,嘗試找出其合理點,還望各位有識之士能點明當中謬誤。

由漢口到上海後,會留在上海等待船班開出,理應上海客郵局蓋戳以示接收。

而只有漢口中轉戳可以這樣理解,郵件到漢口後,封袋上京漢鐵路,經西伯利到法國。

田兄的说法也有道理,
但如果到上海漏盖客邮戳也是有可能的.

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由漢口(10月9日)至法國(11月2日)需時25天,但是還未計由漢口至上海郵程時間和等候船班時間,假設漢口至上海及等船時間為4天,將漢口至法國的25天時間減4天,由上海至法國只需21天,您認為海路可以這麼快嗎?
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刚刚请教了一位学军事的朋友.
人家是学军事通讯的.
这是原话,请田兄参考.
: 邮路封我也认为是走上海,蟠龙我没有研究,不懂
: 有一点很重要,这是1915年的封
: 还在吗?
: 去洗澡了
: 呵呵
: 1915年的封不会走西伯利亚的
: 呵呵
: 不知道
: 慢慢看他们怎么说吧
: 那个时候正是一战,从西伯利亚怎么到巴黎?
: 必需经过德国或奥国
: 时间没有耽误,又没有检查戳或封条,不会走这个邮路
: 呵呵
: 你对一战还挺有研究的吗
: 呵呵,军人
: /:007
: 那你们还学邮路啊?
: 军队的通信也有邮路啊,呵呵

[此贴子已经被作者于2008-7-6 23:44:19编辑过]

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QUOTE:
以下是引用edward在2008-7-6 23:08:54的发言:
由漢口(10月9日)至法國(11月2日)需時25天,但是還未計由漢口至上海郵程時間和等候船班時間,假設漢口至上海及等船時間為4天,將漢口至法國的25天時間減4天,由上海至法國只需21天,您認為海路可以這麼快嗎?

海路这么快也是有可能啊啊.

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請看此帖子,此封沒有您的朋友所講的戳,難道是走海路的?

http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=28&id=2312&page=1&star=22



[此贴子已经被作者于2008-7-6 23:52:29编辑过]

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以下是引用小马哥在2008-7-6 23:42:29的发言:

海路这么快也是有可能啊啊.

有可能,但是百中無一。
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以下是引用小马哥在2008-7-6 23:40:15的发言:

: 1915年的封不会走西伯利亚的
[此贴子已经被作者于2008-7-6 23:44:19编辑过]

要知道1915年有沒有經西伯利亞郵路的,請看《一框蟠龍加蓋》帖子。
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QUOTE:
以下是引用edward在2008-7-6 23:46:13的发言:

請看此帖子,此封沒有您的朋友所講的戳,難道是走海路的?

http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=28&id=2312&page=1&star=22

此封中转的痕迹上看肯定是走西伯利亚无疑.
但军邮封上没有任何中转痕迹所以才值得研究.

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以下是引用小马哥在2008-7-7 0:07:21的发言:

此封中转的痕迹上看肯定是走西伯利亚无疑.
但军邮封上没有任何中转痕迹所以才值得研究.

但是您沒有提出有力的理據。另外,法國是俄國的同盟。
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嘿嘿~
这到是.
不过田兄的观点是否能肯定呢?
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1)缺上海中轉戳,減少走海路的理據;2)由漢口封袋上京漢路的可能性強於繼續去上海;3)郵程21天,用鐵路較用海路可能性更高;3)俄國基於與法國是同盟,法國軍郵封是不會檢查及會原袋交寄。

 

最後請講講您的理擄,以作比較。
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