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以下是引用[I]alainfang[/I]在2009-1-3 22:00:27的发言:[BR]翻翻以前的帖子,好像从西伯利亚走到米兰不需要1个月,所以可能还是是水路.
是的, 我帖的一个1913年山东潍坊到意大利的封 6日寄出,同日到济南 13日到奉天, 22日要意大利, 整个只用了14天, 要算单独的西伯利亚铁路, 可能6天都不到, 真是神速啊

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以下是引用[I]alainfang[/I]在2009-1-3 21:58:34的发言:[BR]
       
        田兄有次跟我说邮路上"殊例"的不见得比常见的邮路贵,看来我又亏大了.

       

我有說殊例的不見得比常見的郵路貴?還是我的意思是在郵史的價值上,殊例不能反映出郵史的真正價值。
田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片,除註明出處外,大部份是本人拙藏,為普及郵學討論,歡迎下載使用。

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先进来,仔细学习。
卢长春:第698号会员联系地址:江苏徐州西苑小区艺君花园2号楼3单元302室.卢长春邮政编码:221006联系电话:13151238601大清邮政与集邮网:www.daqingpost.com电子邮箱:lccdaqingpost@126.comQQ号:391781465

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以下是引用[I]edward[/I]在2009-1-3 22:27:25的发言:[BR]
       
       
       
我有說殊例的不見得比常見的郵路貴?還是我的意思是在郵史的價值上,殊例不能反映出郵史的真正價值。
       


田兄总是正确的[EM17][EM17][EM17]

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估计方兄又漏到了

中国邮史研究会、《中国邮史》杂志、中国邮史出版社、“华邮网”创办人:麦国培 528100广东佛山三水区西南镇永兴路十三号106铺 电话:0757-87732650 邮箱:p1878@vip.163.com 会刊、稿、查询、投诉、结帐网址:http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1
会号411(微信号:m52740)

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以下是引用[I]麦国培[/I]在2009-1-3 23:06:35的发言:[BR]
       
        [BR]估计方兄又漏到了
       

没有,这次好贵呀.[EM19]

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多少银两?
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以下是引用[I]麦国培[/I]在2009-1-3 23:11:18的发言:[BR]
       
        多少银两?
       

160多美元吧[EM19]

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以下是引用[I]alainfang[/I]在2009-1-3 23:41:35的发言:[BR]
       
       
       
160多美元吧
       

這件不是中縫漏齒嗎?應該檢漏!
田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片,除註明出處外,大部份是本人拙藏,為普及郵學討論,歡迎下載使用。

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以下是引用[I]edward[/I]在2009-1-4 9:26:23的发言:[BR]
       
       
       
這件不是中縫漏齒嗎?應該檢漏!
       

漏齿吗?没有看出来[EM53]

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可能是图案不居中~齿孔移位.

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好像有点高了!看来方兄发了
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亏了.不过相对也比较少见. 

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买了自己喜欢的东西,不能说亏吧?
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以下是引用[I]风青[/I]在2009-1-3 22:09:51的发言:[BR]
       
        是的, 我帖的一个1913年山东潍坊到意大利的封 6日寄出,同日到济南 13日到奉天, 22日要意大利, 整个只用了14天, 要算单独的西伯利亚铁路, 可能6天都不到, 真是神速啊
       
這是此時津浦鐵路已通鐵路連結的結果。
台灣台中市建成路1550號 林志明

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QUOTE:
以下是引用lcm1595在2009-1-5 11:34:45的发言:
這是此時津浦鐵路已通鐵路連結的結果。

原来如此。
继续学习。

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以下是引用[I]edward[/I]在2009-1-3 22:27:25的发言:
       
       
       
我有說殊例的不見得比常見的郵路貴?還是我的意思是在郵史的價值上,殊例不能反映出郵史的真正價值。
       
田兄请看[/SIZE]http://www.p1878.com/bbs/viewthread.php?tid=5892&star=6
以下是引用[I]edward[/I]在2008-7-18 6:18:17 的发言:
是否是指殊例郵品的價格高於常例的?這個沒有必然性,在一般情況下,走國際路的常例騰越封價格比殊例的為高。但是在集票的領域中,似乎就要追求與別不同。 


[此贴子已经被作者于2009-1-6 7:10:22编辑过]

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以下是引用[I]edward[/I]在2008-7-18 5:53:05的发言:[BR]
       
        以個人淺見,玩郵史的人,會將郵史案例分為常例與殊例。以騰越郵路為例,主要收集的是走國際郵路,再加上其他國內至騰越路線為副。所以研究此郵路、郵戳及郵資等,不會為殊例大費周章的,尤其當研究樣本不足時,不能單就一件實物推演為一個普遍現象,這是有違研究的精神。
       


以下是引用[I]alainfang[/I]在2008-7-18 6:04:13的发言:[BR]
       
       
        [BR]十分赞同,先生这种研究精神和作科学实验有点相似。偶发的结果不能作为一个科学现象来描述,试验结果必须是能够重复的。但是话又说回来,殊例的邮品必定远高于常例,因为它的稀缺性。
       


以下是引用[I]edward[/I]在2008-7-18 6:18:17的发言:[BR]
       
         [BR]
是否是指殊例郵品的價格高於常例的?這個沒有必然性,在一般情況下,走國際路的常例騰越封價格比殊例的為高。但是在集票的領域中,似乎就要追求與別不同。
       


請看上文下理!!
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田兄总是有理[EM17] 

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QUOTE:
以下是引用alainfang在2009-1-6 8:43:00的发言:
田兄总是有理图片点击可在新窗口打开查看 

努力找证据和理论依据,就成。[em17]

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