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发表于 2013-8-24 09:50 | 只看该作者

1940年曲江中转进口封

此封从寄出到最终转达目的地邮程42天,也算正常(寄出平信;香港至内陆段为航空). 就是过程曲折,颇有趣味

1940年9月16日美国国内平信(北卡至康州普利茅斯); 后转寄菲律宾马尼拉; 再转香港(邮检); 最后从香港由航空(加贴香港邮资35c)经曲江寄达江西赣县

Greensboro, NC >> Plymouth, CT >> 菲律宾（收）>> 菲律宾马尼拉 (寄) >> 香港 >> 曲江 >> 江西赣县

余伯鸿
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麦国培

管理员

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发表于 2013-8-24 09:56 | 只看该作者

好东西，抗战大精品

中国邮史研究会、《中国邮史》杂志、中国邮史出版社、“华邮网”创办人：麦国培 528100广东佛山三水区西南镇永兴路十三号106铺电话：0757-87732650 邮箱：p1878@vip.163.com 会刊、稿、查询、投诉、结帐网址：http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1
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AndyGu

华邮学士

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发表于 2013-8-24 10:45 | 只看该作者

xihuan ,,,,,

顾现朋
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hart

华邮博士

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发表于 2013-8-24 11:08 | 只看该作者

本帖最后由 hart 于 2013-8-24 11:32 编辑

PRIOR精品真多，抗战封，又加贴香港票，真难得的精品中精品。
在香港贴航空邮资，可以从香港飞到曲江。

李鑫：高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

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prior

中级华邮家

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5^#

发表于 2013-8-24 11:44 | 只看该作者

回复 4# hart

谢李兄点评！
大概是航空至桂林(港渝线) + 陆路到目的地

余伯鸿
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hart

华邮博士

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发表于 2013-8-24 11:58 | 只看该作者

回复 hart

谢李兄点评！
大概是航空至桂林(港渝线) + 陆路到目的地
prior 发表于 2013-8-24 11:44

我开始也这么认为，因为张永浩的书中是这么解释的，41年前的大多国际航空邮件先航运到桂林，到曲江只见到41年后的。但这不代表40年就完全没有可能直接飞到曲江，1是没有桂林戳，2是香港到曲江的航机不多，在张书中的封41年9月从香港到曲江用了4天，一楼的封看不清曲江的日期，但到赣南是6天，故我猜应是5天到曲江，在日期上直飞是合理的。

李鑫：高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

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