1940年7月經緬甸仰光實寄封 仰光

blackman

封貼孫像0.05*10,雲南遮放(手填戳),經龍陵?1940.7.14.騰衝1940.7.18.經仰光三角形檢查戳記和封條寄USA1940.10.15(很多註明英國1940年7月封閉仰光至中國通道,1940年10月重新開放,尚無確切日期,此封騰衝1940.7.18至仰光郵路還通,應可證明是7月下旬才封閉仰光至中國通道)

麦国培

多学一点

开心派

但也可以证明1940.12可以经滇缅公路垒允南坎线经转出国邮件了 。

开心派

41楼的封非常有意思，可以说明40年龙陵经畹町出国邮路还没有开通，畹町当时还不是与缅甸的互换局，不然没有必要经垒允南坎线经转。

流泪的小丑

真是好贴

cannon928

很好的资料，由此看来，41年1月后经滇缅路邮件开始增多还是有其依据的。

麦国培

谢谢分享

devhym

貼一份郵局文件，供大家參考！

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2010-6-30 11:50

cannon928

确实如此，不过我在41年前，或者是40年底前，还是没有看到云南省外经过滇缅公路的封（可能也没有太在意 ...
devhym 发表于 2010-6-29 08:54

确实，我所见一些早期的也不过是41年1月的。

devhym

垒允寄国内和美国先走腊戌再飞重庆的封，倒是见过，只是高手太多，哈哈，争不过！

devhym

我比较关注从云南省外寄出的邮件。从形势上推断，应该如黄兄所言。不过我没有见到明确的资料。
一般来说 ...
cannon928 发表于 2010-6-28 21:34

确实如此，不过我在41年前，或者是40年底前，还是没有看到云南省外经过滇缅公路的封（可能也没有太在意），印象中都是41年后多见，而且一般就加盖仰光的检查戳而已。如陈兄有实物就最好。

麦国培

要多交流

cannon928

陈兄，这些有实物才是最好证明，只有实物才能说话，这个封掉票很可惜，但是至少可以证明40年10月之后 ...
我的想法，是否滇越铁路40年9月份受阻后，才真正开通滇缅公路的交换局？我在公司，没有能翻查资料，陈兄的封是40年11月份，我可以提供40年6月、8月、9月走腾越的邮路封！如下是9月份的。
devhym 发表于 2010-6-28 13:32

我比较关注从云南省外寄出的邮件。从形势上推断，应该如黄兄所言。不过我没有见到明确的资料。
一般来说，经滇缅公路者应从畹町出境，由龙陵与腊戌互换，但后来也有以畹町为互换局的。事务年报上所说的垒允与南坎、佛海与景栋互换的应该不多。垒允与弄岛相距很近。
有趣的是垒允寄美国的航空信则多先送到缅甸腊戌，再经航空送回国至重庆等地，转香港接泛美航线。

麦国培

算的

devhym

仰光检查戳算不算？

麦国培

缅甸的有戳吗？

devhym

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黄兄过奖了，还是黄兄仔细，集邮报上的那篇文章我只是看到个标题，没有细看，刚看了一下，再查了查地图，果 ...
cannon928 发表于 2010-6-28 12:23

陈兄，这些有实物才是最好证明，只有实物才能说话，这个封掉票很可惜，但是至少可以证明40年10月之后，有走滇缅公路的。

我的想法，是否滇越铁路40年9月份受阻后，才真正开通滇缅公路的交换局？我在公司，没有能翻查资料，陈兄的封是40年11月份，我可以提供40年6月、8月、9月走腾越的邮路封！如下是9月份的。   [attach]208253[/attach]

麦国培

看来真有其事

cannon928

黄兄过奖了，还是黄兄仔细，集邮报上的那篇文章我只是看到个标题，没有细看，刚看了一下，再查了查地图，果然如此。下面这个掉票封不知上次是否给黄兄看过。应是如40年邮政事务年报所述，经旱班邮车由垒允到南坎。

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2010-6-28 12:23

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2010-6-28 12:23

麦国培

研究历史的