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難道日本郵船走蘇伊士運河!
田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片,除註明出處外,大部份是本人拙藏,為普及郵學討論,歡迎下載使用。

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请教一下田兄,日本寄往欧洲的邮件都是通过美国的?

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第一枚有日客郵戳!
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总论上册356页第1段最后1句. 然自八月十一日起,复可交由英法轮船带我邮件矣
凭什么说最后两个是经过美国? ...
alainfang 发表于 2010-1-5 10:08
是指那件郵品?

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总论上册356页第1段最后1句. 然自八月十一日起,复可交由英法轮船带我邮件矣
凭什么说最后两个是经过美国?没有美国戳呀。

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這是刊登於2008年第4期《中國郵史》的郵文:

F13-4-17.jpg (127.58 KB)

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一战时期?1914年8月中旬至1917年7月11日
alainfang 发表于 2010-1-5 00:12

先前是我將日期弄錯!

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看来我要补习一下中文了。

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总论上册(1915)387页第一段。。。此外外无别船可乘,故寄往欧洲邮件均先尽西比利亚一途递寄。
总论上册( ...
alainfang 发表于 2010-1-5 09:41

這些資料與我的看法沒有很大分別!

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1914年8月中旬至1917年7月11日因歐戰改走海路的郵資片應該不會太多,尤其是由北方南下上海的,更能反映這特 ...
edward 发表于 2010-1-4 17:52

由1914年8月10日至1917年11月7日經海路往歐為一戰郵路郵品。

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总论上册(1915)387页第一段。。。此外外无别船可乘,故寄往欧洲邮件均先尽西比利亚一途递寄。
总论上册(1917)453页最后一段 是年全年虽能将西比利亚之邮班维持而利用之,然于该路上运输邮件亦经种种延误,以及异于常度情事。是年五月间,我国邮政曾经通告公众声明寄欧洲邮件应将泽由何路转递之字样祝由西比利亚铁路运寄。

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看看此實物(亞太拍品)

2983-002.jpg (78.99 KB)

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田兄请见总论上册356页第1段最后1句. 然自八月十一日起,复可交由英法轮船带我邮件矣

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何謂一戰郵路
就是因一戰的影晌,使原本經西伯利亞鐵路往歐的郵路受阻,要改由其他路線往歐,當時主要是經由美國中轉至歐洲各國。

一戰郵路時期的區分
一戰爆發於1914年7月28日,結朿於1918年11月11日。但是1917年11月7日俄國的十月革命後,俄國爆發內戰,致使西伯利亞鐵路幾乎癱瘓,促使中國郵政於1918年3月宣布寄歐郵件改由海路運輸。所以一戰郵路成因於一戰的爆發,卻止於俄國內戰。在時間上,個人籠統介定一戰郵路是以1914年8月中旬為起點,因德俄全面交戰於8月下旬,在開戰前夕,軍備運輸頻密,民用鐵路受阻仍無可避免;而十月革命後,俄國旋即陷入全國騷動,交通運輸不能正常運作,加上遠東地區部隊司令不服從中央,與俄共決裂,宣佈脫離中央,致使橫貫歐亞的西伯利亞鐵路中斷。故此,由1914年8月10日至1917年11月7日經海路往歐為一戰郵路郵品。
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一战时期?1914年8月中旬至1917年7月11日

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要看那時期!
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1914年8月中旬至1917年7月11日因歐戰改走海路的郵資片應該不會太多,尤其是由北方南下上海的,更能反映這特 ...
edward 发表于 2010-1-4 17:52

请教田兄,如果从上海寄出,只有上海戳,算不算走海路?

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1914年8月中旬至1917年7月11日因歐戰改走海路的郵資片應該不會太多,尤其是由北方南下上海的,更能反映這特殊郵路。
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