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本帖最后由 parisiica 于 2013-2-3 21:59 编辑
N和S和中国有关,有人认为N,S,分别代表北(North)和南(South)。看来不是了
Ligne N.           Marseil ...
edvardtin 发表于 2011-5-27 01:21



   
好资料,再补充一点
从1866年9月开始此航线被命名为 LIGNE N 起初每月一个来回(马赛至香港)
1870年苏黎世运河商业运作后,每二周从马赛始发一班次
1910年9月18日之后被改称"远东航线" 以出发、目的地港口城市命名
从马赛至横滨平均 37天半邮程,一个来回85天零14小时
至全胜时期所停靠的港口城市依次有: 马赛,埃及Port Said, 也门Aden,印度Bombay,斯里兰卡Colombo,新加坡Singapour,印度支那(越南)Saigon(今 胡志明市),香港,上海,日本(神户、横滨)
此航线1940年中断(有待进一步考证)



Marseille à Hongkong 香港          1869-1875  
Marseille à Shanghai 上海           1875-1889  
Marseille à Yokohama 横滨          1889-1932  
Marseille à Shanghai上海            1932年11月至1933年12月
Marseille à Kobe    神户               1933-1940*
塞納河畔

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谢谢分享好资料!
王 骏

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N和S和中国有关,有人认为N,S,分别代表北(North)和南(South)。看来不是了
Ligne N.           Marseille(马赛)-Alexandrie/亚历山大,埃及, Suez苏伊士埃及-Hongkong香港           1868-69  
          Marseille à Hongkong           1869-1875  
          Marseille à Shanghai 上海           1875-1889  
          Marseille à Yokohama 横滨          1889-1933  
          Marseille à Kobe    神户       1933- *  
Ligne S.           Shanghai 上海à Yokohama 横滨          1868-1889

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你的財寶在那裡,你的心也必在那裡
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Extra Goettingam non est vita, si est vita, non est ita.

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