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日期栏中最右的数字代表年月日后的“时点”,火车邮局是个流动性的邮政单位,押运员经常彻夜工作,办公的时间和地点也是不固定的,不象地面局收寄和投递有规律,大部分能从日戳时点中体现出来。而火车邮戳中的“时点”字钉很少按时更换,一是时间跨度大,二是铁路运行变数较多,三是押运部门要求不严,所以一般火车邮戳中的“时点”字钉仅作固定字钉之用,也有将其放在最左面的,而无太大意义。另见有铲去数字的字钉在年月日字钉左右的。

日期栏下面的数字表示戳号,但只是表示在该火车邮局中的编号(也称押运班工号),比如太广(太原-广州东)火车有8个押运班,就有1-8号戳,每个押运班戳号均不相同。

[此贴子已经被作者于2008-5-26 15:10:21编辑过]

张胜武
030002太原市桃园北路8号8-3-501
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8月10日晚10点结束[浙江机盖戳实寄封3件]

应该是时间和戳号。
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張先生,請問火車戳日期欄內最右的及日期欄下的數字有什麼意思?
田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片,除註明出處外,大部份是本人拙藏,為普及郵學討論,歡迎下載使用。

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8月7日22:00截标(60年代四川江津机要实寄封)

那个时候收集火车邮戳的人确实很少,能保留下来也很难得
张胜武
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[8月9日22:00截止]西藏贡觉 贴普票 包裹单

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加碧火车

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加塔火车

 

[此贴子已经被作者于2008-5-26 0:53:56编辑过]

张胜武
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8月12日22时截标:59年邮资已付包裹单

很特别,没见过,开眼了!
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