cannon928

哈哈，這段時期的航空郵資，陳兄如果還有疑問，出來的肯定都是難題。回家我也查查，記得澳洲張永浩先生有過 ...
devhym 发表于 2011-4-15 17:49

哪里哪里，还期待黄兄的高见。

cannon928

多谢孟兄德解读，第2点参照中美2线，即从香港起飞经泛美太平洋线的资费0.95是合理的推测，当然如果是1.00就完美了，或第3点还有别的可能。现在也只好姑且认为是有超贴了，毕竟当时也是常有的现象。

刘少华

再来学习学习。
请教下，39年前的航空资费，参考薛資好像较容易懂，写的也详细些，除此外还有什么书比较详细？那个刘资手册上这段邮资我可是一个封都查不出来，可能是我的方法不对

老孟

現以薛資為基礎來算，。                        
1：平信+掛號0.5
2：0.95/5克*3=2.85
3：偽華航1939年4月至10月國內航資0.25／20克
合計3.60元，超貼0.15元，以寄件人貼票狀況看，超貼的可能性很高。

麦国培

相当的难

devhym

哈哈，這段時期的航空郵資，陳兄如果還有疑問，出來的肯定都是難題。回家我也查查，記得澳洲張永浩先生有過類似的封。

cannon928

孟兄，我说的是在航空邮资表中寄美国航空资费表中，薛聘文的《中国邮资》中为表9.4A，由中航到河内、法航到马赛或英国南安普顿，再由泛美经里斯本过大西洋到纽约的中美航空5线，表上记载此5线的邮资变化为1939年7月12日-8月31日为1.2元/5克，9月1日-10月31日2.15元，11月1日起为4.00元。与中航到香港接泛美太平洋航线到美国的3线资费相同。这一航空经欧洲寄美国的线路随40年6月法航亚欧线的中止而中止。由于此邮资为全程航空，包括国内段，而如孟兄所言，上海寄华南此时为水路，则可能在此全程航空资费中适当扣减，是否有所体现是这个封的问题，因为根据邮资表按10-15克3.6元+平信0.25+挂号0.25，应为4.1元，实际贴了3.75元。

老孟

1.不知陳兄所指1.2/5克為哪條線之算法.就我手頭上資料看.法航寄歐航資39年9月至11月為1.25/5克相信5月到8月法航寄歐郵資應低於此價.但也應高於同期英航郵資.
2.此時華中淪陷區尚未開放運送至華南之航郵.且日航日泰線廣州至河內段亦未開放載運中國郵件.故此封應無計算國內段航資.

麦国培

有的真的很难算
可能资料还不全

刘少华

民国航空太复杂了，像我们这些接触不多，又不懂外语的更难

cannon928

向各位学习。
虽然有些想法，不过比较牵强。

曾雷

学习！！！！！！！！

刘少华

来学习学习