大家一起来吧把北京57式95式邮戳都晒出来 - 北京邮史 - 地方邮史

我们与老晋一道越过盘山公路，抄近路前往他每天都要来送邮件的一个名叫“芦子水”的小山村。走出很远，还依稀可以听得见汽车在盘山公路上爬坡的轰鸣声，这种地方，自行车是无法骑行的，行进的方式是要么坐汽车、要么骑摩托、要么就是步行。老晋说：“在公路上，我是见车就招手，什么拉煤车、三轮摩托、马车，让上就上；只是有时候半天也见不到一辆车，许多司机也不让你搭车。” 同行的房山邮政局投递指导员贾君军插话说：“搭车也不安全，有一回，我们一位步班投递员好不容易碰上熟人，搭上一辆农用车，半道上一不小心，车拐到河沟里去了，两人都成了落汤鸡，还好出事地点是在平地，那个投递员只是崴了脚，邮件也没丢失，你说这有多悬？”

　　沿着山间曲折蜿蜒的乡村小路行进良久，栽种着果木的梯田、采过矿的无树的山和山坡上的杏花不时映入我们的眼帘，只是一路上几乎见不到人。“现在来办业务的每天不过3、4个人，要往各村送的信和报纸也不是很多，因为很多人都搬到山外面去住了。”晋清山边走边说，轻快的脚步间，沙石不时向山下滑落。来时的路上，北京市郊区邮政局和房山邮政局的工作人员曾一再告知蒲洼乡的偏僻和路途的遥远，但当我们用双脚走到这个地方，踏着荆棘和碎石，看着峰峦叠起的群山，却觉得所谓遥远和偏僻，永远只不过是相对的。

　　转过一个山坳，老晋停下脚步，指着一座依山而下的小村落对我们说：“看，芦子水到了。”我问他，从这里到步班邮路的终点鱼斗泉还要走多远，“还没到一半呢。”他略思索了一下说。

　　芦子水村确实不大，从村的一头到另一头的直线距离大约不足400米，村面上行走的大多是老人、妇女和孩子。听说这村里还有一个小学，由于时间来不及，我们没有去看看，不知道是不是那种 1、2、3年级都在同一个班里上课的“不完全小学”，听说在京郊的大山里，这样的小学很常见，需要书报的教师们便算是山区里经常使用邮政业务的客户。在供销社的对面，我们看到了村里唯一的邮箱，表层的漆体已斑驳变色，显然经过多年风雨的侵蚀，但上面“中国邮政”四个字却还依稀可见。

　　穿村而过时，我们恰好看到一位发鬓斑白的老年妇女提着两个水桶艰难地沿着山坡爬行，老晋二话没说，接过水桶替那位老太太把水送到家中。他说自己不认识这位老太太，但送邮过程中遇到这种事，都要帮帮忙。我们后来得知，这位老太太姓梁，三个儿子先后举家迁到山外面，把她一个人留在这个村子里，村子里没有自来水，吃水都要到山下去挑。贾君军告诉我：“村民们的生活越是不方便，和投递员的感情就越热乎，比如取汇款、包裹，往邻村捎带一些小东西这类事情，各村的老百姓就常常请投递员代劳，步班投递员们路上一般都不带水，走到哪个村，就到哪个村去喝，也从来不会遭到拒绝，对于有些人来说，投递员甚至就是他们接触外界的唯一方式。”

　　回去的路上，老晋告诉我们，天气好，翻山越岭很容易，若是遇到沙尘暴或是雨雪天气，那罪可就受大了，他自己一年里要穿坏好几双胶底布鞋。我们问他，天气恶劣时在邮路上摔没摔过跟头，他说摔过，却想不起来摔过多少次，是在什么地方摔的了。有些事情老晋记得很清楚，有些事情却很模糊。他清楚地记得路上的每条沟壑、每个陡坡，却不太记得所走的里程；记得每天手里的邮件送往什么地方，却不记得9年来在这条邮路上一共送出了多少邮件；想来这里的群山也不会记得他的名字，但山间的小路却会永远记得他的脚步。

　　离开蒲洼后，北京郊区邮政局的一位同志告诉我，现在像老晋这样的步班邮递员已经很难找了，当地的年轻人本来就没几个，大多又不愿意干，嫌艰苦，年岁大的确实又干不了这活儿。“但只要山里还有人住，就还会需要邮政投递员，步班邮路就还会在，”

　　暮色时分，汽车飞速驶向市区。不多时，杏花、群山、乡村路已变成一片记忆。再次经过160多公里的颠簸，从晋清山的北京回到我们所熟识的北京，北京却一时变得陌生。无水的山、日渐干枯的压子井和林荫大道、新东方广场上的喷泉所形成的对比实在过于强烈。我不知道那些人烟日渐稀少的群山该如何“开发经济”和“科技致富”，也不知道在巨岩上用炸药开凿的无树的树坑中，邮政的“业务发展”该从何谈起，但我知道这里的人们同样需要、在某种程度上甚至更需要一张报纸、一件包裹或是一份汇款。从山间的乡村小路走出来，是通往河北涞源的公路，通往太原的铁路，通往北京的高速路；更远的路会把邮件带到更远的地方，带到东蒙古的草原、南疆的绿洲或是雄踞雅鲁藏布江两岸的群山；我知道，那里还会有和晋清山一样的邮递员，用双脚穿过沙漠、草原和高山，把邮件送到那些翘首以盼的人们的手中。

　　有路的地方就有人烟，有人烟的地方就有邮政。

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小丫

华邮学士

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904^#

发表于 2014-11-27 19:51 | 只看该作者

最西边邮所：蒲洼所
杏花在山坡上寂静地开放，蓝天下，杂草和沙砾铺向远方绵延不绝的山峦。离开北京市区160多公里了，繁华的商业街、宽阔的高速路、崎岖的盘山路依次被甩在了身后，现在目光所及之处，除了山还是山。晋清山却说:“这就是我的路。”

　　北京地图上的西南角落有一个名叫“蒲洼”的小地方，从北京市区向房山进发，经良乡，过十渡，3个多小时的车程，辗转抵达那里。在群山环抱的蒲洼乡政府大院，我们来到了全北京最西边的邮政所，也见到了这个所里唯一的职工——晋清山。

　　说是营业所，其实就是院落一侧的一间小屋。屋里的陈设简单得不能再简单，在充当营业台的一张破旧的办公桌上，摆放着路单、邮政日戳、磅秤，后面是一把同样破旧的木椅；唯一的一件“奢侈品”，是放在屋角茶几上的一台落满了灰尘的电扇。除此之外，屋内别无他物。

　　每天清晨6点，老晋都要从蒲洼邮政所出发，背着邮包向西北方向的大山行进，把邮件送到山里面的几个小村镇，9年来从未间断；最远的鱼斗泉，往返一趟要走上近60公里，回来时最早也是下午了。然后再办理各种业务——种类主要是汇款、包裹、函件和特快专递。邮包里的邮件都是由邮政汽车从北京市区先送到良乡，处理后转运到十渡，再由十渡的投递员骑着自行车“打接力”送上来的，一天最多不过90份报纸，3、4封信，1、2件特快专递而已。据称，在京西南的大山中，像这样的步班邮路共有7条，多数设在蒲洼这样的贫困乡里，服务人口很少，覆盖的面积却很大。以房山区为例，全区86万人口，绝大多数拥挤在以良乡为中心的经济发达地区，而在占全区面积70%以上的山区，只居住着寥寥数万人。随行的一位房山邮政局的业务干部介绍说：“蒲洼邮政所一年的业务收入不过4000多元，根本入不敷出，另外几条步班邮路上的邮政所的情况和这里大致差不多。”