50年2月 第二期的国际航空 现在这么便宜了？ 便宜, 国际航空

李卫锋

下载 (57.86 KB)

2013-1-5 22:02

下载 (69.3 KB)

2013-1-5 22:05

1950年北京寄航空实寄封一件，贴华北天安门图及生产图大方连，邮资11800元，销2月24日北京戳，盖3月4日广州中转戳，保存完好，该邮资使用时间极短  底价2000成交！

厦门ken

￥11800 是溢资吗？ 为什么是2期国际航空？第一期又是何时？请指教，谢谢。
hart 发表于 2013-1-6 03:28

   同问 应该是11300才对吧？

hart

回复  hart
麦国培 发表于 2013-1-7 09:12

    谢谢，学习了。

麦国培

嘿嘿 麦会这个好 一地口水啊 。。。。。
summer 发表于 2013-1-7 09:54

    内页还有一个编号第一号的国际航挂！
当年买就以万为单位

summer

回复  hart
麦国培 发表于 2013-1-7 09:12

嘿嘿 麦会这个好 一地口水啊 。。。。。

麦国培

回复 25# hart

麦国培

回复 25# hart


    http://www.p1878.com/bbs/viewthread.php?tid=2446&extra=page%3D1

这有资料，请看
某一期的封面上就有
好像2005年上下的

hart

航空早就有了，当然李兄认为新中国才算那又是另一回事了。解放区早就开办国际与国内航空，而国内航空也早于 ...
麦国培 发表于 2013-1-7 08:42

    谢谢麦会，您的刊物和文章我是无缘拜读的，我手头除了上次回国从您处买的书籍之外，基本就只能从网上得到信息了。

麦国培

航空早就有了，当然李兄认为新中国才算那又是另一回事了。解放区早就开办国际与国内航空，而国内航空也早于1950年8月开办，我早十年八年就在会刊介绍过，还登过封面，当时有些也是新发现新观点，现在人大多不看历史和书刊（那怕只是三几年前的），当然不知就理…，其实有不少邮学问题在旧邮书刊上早有定论，当今社会浮躁，社会上把无知当个性，实在让人无奈，我是有感而发，不针对任何人，请以上同好勿误解。

hart

您这个370好像是平信邮资
方鸿渐 发表于 2013-1-7 07:15

是平信，当时还没有航空业务。邮资应是￥250，这个是溢资，可能是因为当时没有￥250邮票。
其实当时虽然有国际邮资规定，但49年国际业务并未普遍开办，我想这就是造成一些解放后，还有用金圆邮资的原因。

方鸿渐

您这个370好像是平信邮资

hart

解放区了。估计
方鸿渐 发表于 2013-1-6 19:56

发来， 请方生看看。
1949，10，13 寄出，新中国第一次调资是1949，10，1------1949，10，25.
当时新中国邮票只有10月8日发行的纪1原版票。

方鸿渐

49年初应是金圆邮资。
我以前发过一个1949年10月13日上海---新西兰的新中国首月封，可惜是贴华东票，如 ...
hart 发表于 2013-1-6 16:32

解放区了。估计

加国过客

现在已有人根据实物推测一期的尾日一定不是9日了，最又可能是11日。
我认为还是应以文献记载的更靠谱，具体执行时会有些出入个人认为正常。

麦国培

回复 17# hart


    北京

hart

1949年初的更值得收进…
麦国培 发表于 2013-1-6 13:04

49年初应是金圆邮资。
我以前发过一个1949年10月13日上海---新西兰的新中国首月封，可惜是贴华东票，如是纪1就好了。

麦国培

1949年初的更值得收进…

hart

回复  hart


    胡松云的《中国人民早期航空邮政》（1949-1956）里有邮资表，
孙勇 发表于 2013-1-6 12:31

谢谢，我手头的邮资材料是摘自华邮网麦会的帖子，但没提一期国际航空

麦国培

我宣传的时候我已收集好了…！新中国航空…我想资深的都知道我的出手与贡献！

孙勇

回复 9# hart


    胡松云的《中国人民早期航空邮政》（1949-1956）里有邮资表，