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邮政营投技术设备发展方向
车路
1. 自助邮局设备系统
该设备系统是集邮政营收、邮品出售、多媒体查询和自动取款等多种功能于一体、用户自行操作的邮政营业设备系统, 可以实现无人值守全天候服务。该设备系统是在成熟的窗口营业设备、邮品出售设备、柜员机和查询台的基础上,以集成化和小型化为目标, 通过设备的再开发实现的, 重点是提高设备的可靠性和用户操作的简便性。该设备系统既可放置在业务量大的支局大厅, 作为用邮忙时营收服务的补充; 也可以配置在住宅小区、信报箱群间、宾馆和学校等用邮集中的场所, 作为全天候提供用邮服务的自助邮局。
2. 流动邮局设备系统
该设备系统由专用流动服务汽车、营业“一台清”系统、出售机、邮资机等组成,集窗口营业、邮品出售
以及邮政购物、邮件投递、报刊展销等多种业务功能于一体, 可进行流动营投服务。该设备系统可临时设置在体育场馆及大型会议所在地, 有针对性地为公众提供用邮服务; 也可以固定频次, 为乡村集镇或未设支局的乡镇轮流提供定时服务。该设备系统的开发工作主要集中在: 汽车与相关设备的选型、车厢内设备布局的标准化设计等方面。
3. 投递服务设备
随着国民经济的增长, 社会用邮时限水平要求不断提高, 我国的投递方式也有了新的发展: 如城市住宅小区的信报箱群、大用户投递专段、县(市) 以上城市的投递公司、楼群物业管理收发室、乡村流动投
递车等。其中大中城市的普遍投递服务,将朝着合并投递支局、邮政专办投递公司方向演变, 使得邮件量
相对集中, 逐步采用设备进行投递分拣,以提高作业效率、降低投递成本、缩短投递时限,进一步提高邮政服务水平。我国邮政要实现投递分拣的机械化,邮政编码要增到8～10 位,使之具备投递码信息, 同时要开发
200 格口紧凑型信函分拣机和采用OBR 识读条码的分拣设备。由于信函量达到可集约化生产条件后, 才会产生经济效益, 所以我国邮政实施投递分拣机械化应首先在七个一级中心局进行试点, 然后逐步扩大到业务量较大的二级中心局。当前为适应商品经济发展的需要, 应在投递局推广使用过戳机、微机的基础上, 重点推行大用户机动车投递服务, 逐步推行在新建小区设楼房信报箱群、在支局内设用户租用信箱。EMS 邮件投递车开发应用GPS与185 台联网,使收投合车,提高车辆在途复用率,加快同城速递速度,提高邮政服务水平和市场竞争力。
4. 大用户预处理技术与设备
用邮量较大的机关、团体、公司、企业、学校、商社等单位是邮政的主要服务对象。随着国民经济的发展商品经济的增长, 这些大用户的邮件量还将有大幅度的增加。大用户是邮政经济效益的重要来源,做好城市用户的收投服务,对于促进邮件业务量持续增长、扩大市场份额具有战略意义。为此, 要为大用户提供技术手段, 方便用邮。邮局为大用户提供交寄邮件的预处理设备和投递信息联网系统是今后的发展趋势。
(1) 大用户交寄邮件的预处理设备包括有:邮资机、给据邮件条码签和按邮区进行分拣的设备与用具。邮资机可采取租用或分期付款购置方式。邮局可无偿提供给据邮件条码签、信盒、邮袋或集装箱、撑袋架等工具或单式。
(2) 刊刷邮件的交寄,可由用户根据重量规格, 采用邮资机制条签和逐件贴条签的办法,进行预分发,然后交邮局。对于窗口交寄的厚度超过20mm的大宗刊刷, 邮局应备有相应的收寄系统, 以提供快速服务。邮资已付戳取消后, 大宗刷收寄系统设备, 尤其是超厚刊刷收寄机,是急待开发的设备。
(3) 信件封装机系统。随着广告信函和电子邮件的长足发展, 邮政局引进了各种型号的信件装封机,开发了商函广告编辑、制版、印刷的软硬件系统。其主要设备是进口的装封机和彩色印刷机。开发工作为微机联网、远程信息交换。我国电子邮件可利用其部分功能, 实现异地传真、装封、打印收件人名址和邮政编码等信息, 以适应大宗邮件投递服务的需要。 | 
发表于 2008-7-30 23:46
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发表于 2008-8-3 19:40
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