P.A.A FAM-14最後一班飛機搭載封 最後

devhym

P.A.A FAM-14最後一班飛機搭載封！！！台山（1941/11/5）-〉曲江（1941/11/20）-〉香港-〉擅香山（1941/12/4）-〉紐約（1941/12/7，1941/12/8）。日本偷襲美國珍珠港（1941/12/7）后，太平洋戰爭爆發，P.A.A FM-14就此停航中斷。

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P.A.A FAM-14最後一班飛機搭載封

2008-7-31 13:19

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P.A.A FAM-14最後一班飛機搭載封

2008-7-31 13:19

开心派

QUOTE:

以下是引用devhym在2008-7-31 15:19:21的发言：

而太平洋戰爭前最後一班p.a.a的搭載郵件，由於戰爭的突發性，因此沒有預見性，所搭乘的信封都是自然形成，因此目前來説，所見不多，特別是需要有美國落地戳為証，因此價格也不便宜，

太平洋战争前航空最后离港航班时间基本确定，请教各位老师最后邮船离港时间能否告知？谢谢。

devhym

QUOTE:

以下是引用cannon928在2008-8-3 21:59:10的发言：
欢迎黄兄! 不可多得的好封!
这段时间上网不便,无法上传拙文后面几部分,以后还请多多指教!

希望陳兄能快些上傳，以便學習。

麦国培

黄兄也要多些支持和参与才行。

devhym

QUOTE:

以下是引用cannon928在2008-8-3 21:59:10的发言：
欢迎黄兄! 不可多得的好封!
这段时间上网不便,无法上传拙文后面几部分,以后还请多多指教!

非常佩服和感謝陳兄的整理和分享，我一直很嬾，只喜歡一些小範圍的整理，所以陳兄的整理讓我省卻許多功夫，受益非淺，謝謝！

麦国培

慢慢来，不急！

cannon928

欢迎黄兄! 不可多得的好封!
这段时间上网不便,无法上传拙文后面几部分,以后还请多多指教!

开心派

收集不易，欣赏了。

devhym

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-31 13:22:30的发言：
欢迎黄仔，进来学习和欣赏一下。
黄仔兄要多支持，还有你的宝马专题，我们专题版一直虚位以待！

麥老客氣了，陳剛兄對抗戰時期的幾條航綫的介紹，是非常好的抗戰國際郵路的基本知識，搞清楚這些主要的國際航綫，才能分析出國際郵路如何走，特別是結合一些二戰時候的重大歷史事件，這些重大歷史事件往往影響了國際郵路的通斷。而這些通斷的最好的見證，就是一些有特殊意義的信封，P.A.A航綫很少有特殊的品種，首航封非常常見，很多集郵品，價格也不高，而太平洋戰爭前最後一班p.a.a的搭載郵件，由於戰爭的突發性，因此沒有預見性，所搭乘的信封都是自然形成，因此目前來説，所見不多，特別是需要有美國落地戳為証，因此價格也不便宜，早年在ebay見到過3-4個，都被一些航空愛好者搶到很高的價格，現在就更難找了，有心人可以留意。

至於專題，國内這幾年沒啥好説的，停滯發展了好久，沒有一個好的氛圍，也沒有新的突破口。

麦国培

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