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感谢朋友们对小弟的关心和支持,为表答谢,发件少见的清代单式民国实用

应该很少有人见过,作为资料可以留图,但未经本人允许不可以转载,谢谢!

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民国初期,查询邮资16分,车改退邮资20分,到1941年月10日分别改为52分和64分。资费还是较高的。民国单式留 ...
罗平 发表于 2011-12-13 15:31



    谢谢罗老师指正
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民国初期,查询邮资16分,撤改退邮资20分,到1941年月10日分别改为52分和64分。资费还是较高的。民国单式留存还是有的,清代的更少,这是事实。由于收集研究的少,所以有些邮品价不高,可以检漏。如清汇银执据存世仅有三十余枚,价已是大六位数。
民国查撤改退单式是有的,我就有贴邮票的民至解放的查撤改退单式邮集一部。
麦会长此类单式应该不少,我就买过他的清代单式。
希望此类邮品引起更多人的注意。
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此种业务至今仍存在,但邮局办理极为少见,故实物留存极少,
此话欠妥
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感觉不错!!!!
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是不多
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这是一件1919年由天津邮政局办理的给据邮件退件申请单。

单据为大清邮政退件申请单改用,即将IMPERIAL(帝国)涂抹掉,民国继续使用,贴伦敦版帆船邮票10分横双连,销天津邮政总局退件申请专用蓝色方框章。右下有经办人手写签名。

下面印有此项业务应缴纳之邮费10分(原印),后改为20分,说明清代时此项业务邮资应为10分,到民国(具体时间待查)改为20分。

此种业务至今仍存在,但邮局办理极为少见,故实物留存极少,加之清末民初至今也已近百年,在历史的长河中多数也已经损坏,所以更是凤毛麟角。此件,最大的特点就是清代单式改民国使用,可以从中知其业务邮资变化。

在初见此物只时便觉得此物非比一般,故此决定拿下,其实当时也未花太多银两,直至今日回想,当初之决定还是较英明的。

曾询问过一些曾任职民国邮政的老人家,以及一些知名的对清代邮政有所研究之邮学家,但均未得到解释,回答非常统一,即未见过,也未听说过,自此本人可以初步推断此物应为目前存世之仅见品。

今兴致俱佳,故发此博,存此图,来感谢那些一直关心和磅值支持我的师友们。
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一种清代业务,邮资20分
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