一件1898年德国寄出的“环球片”的沧桑和疑问

前几年拍得一件德国寄出的“环球片”，如图，尽显此片的沧桑，期间有个别戳/邮路疑问，望高人指点。从收件人信息看，原收件人在日本函馆（HAKODATE）但是某种原因，估计收件人随军去了中国，而转寄中国青岛后，又没有找到此人（阵亡？失踪？），则明信片又寄回德国发件人手里，整个邮路环球一周。从邮戳顺序整理如下：
1898.1.3. 德国，德累斯顿（DRESDEN）的老城区（ALTSTADT）发出-->经大西洋邮路1898.Jan.13. 到达美国，纽约（N.Y）-->经贯穿美国的美洲铁路1898.JAN 19到达旧金山（SANFRANCISCO CAL）军邮（F.D.）中转，问题-1/为何经军邮F.D.系统中转？-->经太平洋邮路夏威夷到达到日本横滨（Yokohama），太平洋邮轮通常行驶22~23天到达日本横滨港，因此估计到达日期为1898.2.10左右--->估计继续水路经邮轮水路到OGINOHAMA(目前宫城县的一个镇子，现在港口为仙台)，于1898,FEB 19,日本函馆（HAKODATE），目的地，有Hakodate落地戳。

由于没有找到收件人，估计得到信息收件人已经去了中国青岛，而明信片上标明转发“胶州*中国”。日本中国间邮件是通过长崎（Nagasaki）邮轮统一发往上海，问题2/两个棕色小圆戳应为日本本地邮戳，是从函馆（Hakodate)到长崎（Nagasaki)邮路的中转戳，由于实在不清楚，不能确定走的是水路还是陆路（铁路）

1898.Mar.1到达上海，日本上海客邮戳（客邮于1876/4/15成立）--》1898.Mar.2上海工部书信馆local post邮戳，同日转大清邮局（1896/3/20大清邮政官局成立，1897/2国家邮局才开始营业），盖大圆戳，问题3/日本上海客邮先发上海工部再转上海大清邮局？由大清邮局派送到胶州？

1898.3.7到达青岛，德国侵华炮台戳（海军战地戳1898.1.26~3.11使用）。问题4/大清邮政直接发到德国侵华军邮系统？可以理解当时胶州还没开始建立地方客邮局。

由于没有找到收件人，只能寄回发件人，1898.4.18.德国，德累斯顿（DRESDEN）的普劳恩区（PLAUEN）落地戳。从时间判断，寄回德国不是走的原邮路，而应该是经香港走印度洋返回欧洲，参考当时世界邮路图。问题5/胶州发回德国，中间没有任何一个中转戳，为何？起码香港应该有中转戳。或者说，通过德国海军军邮系统，直接随军舰回德国？

初来乍到，主攻德国客邮，往以后各位老师赐教

cdx72

华邮初哥

Rank: 1

2^#

发表于 2018-3-16 11:49 | 显示全部帖子

本帖最后由 cdx72 于 2018-3-16 11:50 编辑

@weng，邮戳顺序如下：

1898.1.3德国发出，德累斯顿（DRESDEN)老城区（ALTSTADT)--->经大西洋邮路，1898.1.13号到美国纽约落地中转戳

经贯穿美国的美洲铁路，到达西海岸旧金山，1898.1.19日SANFRANCISCO CAL中转戳，军邮F.D.
问题：通过美国军邮系统发日本？
太平洋邮轮经夏威夷-横滨-最终到达目的地函馆（HAKODATE),1898.2.19日落地戳。

收件人已去中国胶州（kiochou China),从函馆转长崎发上海，函馆---长崎邮路经火车还是水路？两个棕色日本国内中转戳看不清楚，求高手解惑。

TOP

cdx72

华邮初哥

Rank: 1

3^#

发表于 2018-3-16 12:14 | 显示全部帖子

1898.3.1到达上海，日本在上海客邮局戳--》1898.3.2转上海工部（LOCAL POST)-->同日转大清上海邮局，大圆戳。
顺序应该如此，大清邮政成立运行，境内邮件大清与各国协商，同意中国境内邮件由大清邮政传递。另记得此大圆戳有规定必须盖在邮件背面，此片正好相符。求高手说明确认。

下载 (77.12 KB)

2018-3-16 12:03

到达青岛胶州，由于德国客邮在当地还没建立，因此交付德国海军战地戳，TSINTANFORT炮台戳，1898.3.7接收。
没有找到收件人（失踪？阵亡？），估计经海军邮政系统，经印度洋邮路寄回德国，1898.4.18日落地戳，德累斯顿DRESDEN的普劳恩区PLAUEN.

找德国朋友翻译明信片内容，德文语法句子都是100多年前的，时间相符，内容就是问候近期情况如何。

工部书信，大清邮政，日本客邮，德国侵华海军炮台大戳。。。1898.1.3~1898.4.18环球一周，历尽沧桑。。。
图片中日文宣纸便签，找会日文朋友辨认，是当初19xx年某日本公司藏品，为抵押便签。

TOP

cdx72