肖万里

西伯利亚邮路中还有一种珍品：从新疆寄往国内山西内蒙等地，贴国际邮资交西伯利亚鉄路转运的。

肖万里

回复 426# williamzhang


   您是否指东清鉄路中断？还是指俄国境内西伯利亚鉄路中断？先后有日俄战争时期、苏维埃国内战争时期和二次世界大战时期。

   一搬来说会暂停，比如日俄战争期间就受到影响而停运邮件了。但在京津地区俄客邮有庞大而完善的邮政系统，所以此时不少北方的邮件经俄客邮至恰克图，再至邻近西伯利亚火车转运……后面两个时期不同，俄国内西伯利亚鉄路几乎中断了，邮路也停了。

williamzhang

所谓“西伯利亚邮路”并非仅拘泥于东清鉄路与俄境内西伯利亚鉄路连接这一条邮路。它同时指我国北方和西北方 ...
肖万里 发表于 2023-3-11 13:07

肖先生好！ 如果西北利亚火车路中断一段时间， 那么邮路是否有可能还在？

肖万里

所谓“西伯利亚邮路”并非仅拘泥于东清鉄路与俄境内西伯利亚鉄路连接这一条邮路。它同时指我国北方和西北方新疆等口岸进出口邮件的通邮之路。它们大多使用马班与邻近鉄路火车站相连……

邮路与鉄路二者不可混淆。

肖万里

回复 421# williamzhang

日俄战争1904.2.15.～1905.9.5.  直至战后到1907年5月西伯利亚邮路停运。俄以失败而告终，清东鉄路南线长春至大连被日本接收，旅大军港也被日本占据。

肖万里

回复 422# williamzhang

这是枚试印样票，邮票和邮资片没有选中的试色印样票。当然价格较高。

williamzhang

回复 419# 肖万里

肖先生好！ 我发现eBay上拍卖这样一张民国帆船新票拍卖， 最后成交价竟达222美元， 为什么呢？

我手上曾经拥有过， 我把它当作普通帆船新票处理了， 真有点可惜了。

   

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2023-3-7 14:31

williamzhang

中俄间更早的邮路是马班邮路，中原地区如汉口万里茶道……至张家口改驼队至恰克图转俄国，继续西行。
西北 ...
肖万里 发表于 2023-3-7 11:36

肖先生好！  日俄战争爆发后， 这西北利亚邮路是否受到影响而关闭？

肖万里

中俄间更早的邮路是马班邮路，中原地区如汉口万里茶道……至张家口改驼队至恰克图转俄国，继续西行。
西北和新疆则至迪化俄领事馆邮政以及塔城、霍尔果斯等岸口的南亚、中亚鉄路运送邮件。

肖万里

回复 416# williamzhang

俄西伯利亚邮路对欧洲几个大国包括其海外客邮局，开始接受其邮件运送的时间分别如下：1903.10.1.法国和德国
1903.10.26.日本
1903.11.3.英国

因为大清与法国于1902.1.1.签订了交换邮件恊议，不用再换贴客邮票了等优惠，所以寄往海外邮件都尽量交付法客邮局运送。走西伯利亚邮路也是如此，大清邮政在1903.10.1.~23.进行筹备交接，此时仍须贴俄国客邮票，上海在此期间经此邮路的封约有10枚存世颇为珍贵。随之大清邮政第88号通令，1903.10.23.起，经此鉄路邮件交法国客邮运送。
此日之前俄客邮局和军邮局都早在哈尔滨至满洲里段通车后就运作了。俄国的西伯利亚鉄路在1901年11月全线通车，中国边境与之毗邻的火车站俄客邮与之已在运送邮件，

williamzhang

回复 410# weng
回复 409# williamzhang
    俄客邮的东西比较冷门，我因为俄文字母都搞不清，不太喜欢，所以东西放到拍卖公司去卖了。据肖先生讲，俄可以精品也很多的。
华邮网的确不错，过去有很多大咖在这里发表意见。微信信息快，但查询起来不容易。

翁先生好！我跟您一样，俄文字母都搞不清， 所以不太关注俄国的东西， 这么多年来大概只收集到三四张有俄文戳的封。但我相信肖先生说的，俄国精品也不少。

去年年底我在台北见到全方位邮票拍卖公司的许老板 （肖先生介绍的），他很热情接待了我， 还送我邮刊。 在一本【中国邮刊】书里， 我看到王剑智先生写的邮文，是关于蒙古/东北和俄国关系的邮史，这邮文属于高水平，我看不懂， 但我知道他所说的封片都是很好的 。不过我认为肖先生他一定看得懂， 您说呢？  

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2023-3-7 08:45

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weng

回复 414# 肖万里


    肖先生，早上好！谢谢您为我耐心释疑。

williamzhang

回复  williamzhang
胡乱猜想，可能和西伯利亚邮路有关。
weng 发表于 2023-3-6 08:54

翁先生好！ 谢谢您发给我卖家对此明信片的英文解说 （见图）。

您的猜想可能和西伯利亚邮路有关是对的， 不是胡乱猜想；而肖先生的具体分析很有道理，这可能是福州走西伯利亚邮路去西欧最早的邮件之一。

卖家的说明：此片是西北利亚邮路开通以后不久（1903.11.3) 福州寄英国走这条邮路，4个月后此邮路因日俄战争中断了, 从1904.2.15 到1907底左右, 只有极个别的邮件还走这条邮路。

   

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2023-3-7 05:49

肖万里

当年上海走西伯利亚邮路为：
上海→烟台→旅大→哈尔滨→满州里，转西伯利亚鉄路…

后来有；上海→京津→牛庄奉天→哈尔滨→满洲里……

肖万里

回复 413# weng

清东鉄路于1903.7.14.全线通车营业，此前哈尔滨至满洲里一段最先完工并与俄境西伯利亚鉄路连接，并运送邮件，主要是俄客邮。1903.10.23.大清邮政第88号通令，可经此鉄路出口邮件，交法国客邮运送。南方邮件在上海集中等大致内容。
此前福州去欧洲邮件大都是经英邮轮至香港中转的，当然也有去上海经法邮轮直达欧洲的。
这个福州英客邮片走海路和鉄路都有可能，尽管寄信人写了指示走西伯利亚邮路。因再没有中转戳和到达戳可资佐证，姑且就当是走西伯利亚邮路也无可厚非。


没有中转戳肯定是封袋过境，一般会在莫斯科科或圣彼得堡分捡的，即或是到英伦也要分捡吧，中国去爱尔兰邮件不可能占一个邮袋之多。也许盖戳位置有限避免损毁照片就免盖戳了呢？

weng

回复  williamzhang
这张明信片于1903.11.18.从福州英国客邮局寄往爱尔兰都柏林。背上残戳可知其三日后到 ...
肖万里 发表于 2023-3-6 11:38

    肖先生，您好！是否可以凭借那枚上海戳确定是走西伯利亚邮路？是否可以这样解释，这枚片由英客邮局直接封包转交给俄罗斯邮政直接送到伦敦，再转到爱尔兰（所以一路没有过境戳）？

williamzhang

回复  williamzhang
这张明信片于1903.11.18.从福州英国客邮局寄往爱尔兰都柏林。背上残戳可知其三日后到 ...
肖万里 发表于 2023-3-6 11:38

肖先生好！ 您的分析已很好， 您还记得邮史上的许多重要日期， 令人佩服。福建邮品的确依旧很受人青睐。
学习了， 谢谢！

肖万里

回复 406# williamzhang
这张明信片于1903.11.18.从福州英国客邮局寄往爱尔兰都柏林。背上残戳可知其三日后到了上海英客邮局中转…但片上再无任何中转戳和到达戳了，寄信人手写有指示邮路西伯利亚。
按老办法是走海路去香港中转…但此时大清邮政已告之自1903.10.23.起邮件可走西伯利亚去欧洲，时间比海路快捷省时。片上没有任何其它邮戳判别它走了哪个邮路，只好权当它根据寄信人的指示走西伯利亚了。这可能是福州走西伯利亚邮路去西欧最早的邮件之一吧。其次，山海关处万里长城的照片也可能转少吧。

不知当否？总之福建人喜欢必定价格高。

weng

回复 409# williamzhang


    俄客邮的东西比较冷门，我因为俄文字母都搞不清，不太喜欢，所以东西放到拍卖公司去卖了。据肖先生讲，俄可以精品也很多的。
华邮网的确不错，过去有很多大咖在这里发表意见。微信信息快，但查询起来不容易。

williamzhang

回复  williamzhang
    可能早已卖掉了。因为不懂俄文，我对俄客邮没有太重视，当时并没有觉得有什么 ...
weng 发表于 2023-3-6 08:53

翁先生好！ 我们每天几乎都能在集邮微信群里看到许多好封片以及人们都这些封片的讨论和研究，可惜这些资料很难保存下来， 除非刊登在微信公众号上面。

但是登在【华邮网】上的老帖子却会保存很久， 对好学的人来说， 重新查阅这些老帖子依然有参考价值。  打开以下链接， 可以看到您于2014年发的关于这张俄客邮邮封的老帖：

    http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1