1922年欠资明信片 及其它民国封/片

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前些日子收到一枚民国欠资明信片，1922.07.23由上海寄出。由于1922.01.01起国际明信片邮资由4分上涨为6分，部分外国人可能对此邮资上涨情况不太注意，常会用老的4分邮资寄明信片。此片贴一枚4分北京一版帆船邮票，销上海戳， 并销T欠资戳。在到达地丹麦，贴0.25克朗丹麦邮票，并销戳1922.09.02戳（NYKJØBING JYLL，丹麦日德兰半岛一个小的海港城市)。
6分明信片国际邮资只用了10个月，销欠资戳的比较少见， 而寄偏远的小地方，补贴当地邮票，并当地销戳的，就更难见了。

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    另外还有一枚同一位寄信人1922.7.3寄出的明信片，贴的是正确的6分邮票，销北京1922.07.05戳。图案为北京阜成门，也比较难得。尽管明信片上写的是北京西门（阜成门）， 但看上去好像是城角的门，但我感觉更像是北京的西便门。

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回复 3# 麦国培


    会长，这个欠资片还有一点奇怪，按当时收2倍欠资，应该收0.04元欠资费。 记得丹麦克朗和法币等值，0.25克朗折合0.1元，不知为何欠资还溢价？

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回复 6# 麦国培


    我记得应该是补一份欠资，再罚一份相同的邮资，所以应收两倍所欠邮资。

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回复 8# 麦国培


   会长，借出国的机会，上网GOOGLE到了1922年丹麦克朗对法郎的汇率， 是2.55克朗对1法郎。0.25克朗约合0.1法郎，正好0.04元，符合补一罚一。

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    一枚挺普通的民国封

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谢谢麦会鼓励，再发几个， 拉拉人气

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翁先生好东西真不少， 既欣赏又学习，谢谢分享！
williamzhang 发表于 2018-3-9 22:22

    博而不精，一事无成

分享一个有意思的封。云南嶍峨（今峨山）寄德国Remsheid。邮路：

- 中文戳云南/嶍峨： 1929.11.08

- 中英文戳Sinhing Yun/新兴（今玉溪）：1929.11.10

- 中英文戳Yunanfu/云南府：1929.11.11

- 中英文戳Shanghai/上海： 1929.11.25

- 德到达戳Remsheid：1929.12.16.

这个封走的应该是西伯利亚邮路，各过境戳/到达戳很清楚，还有一些其它比较有特色的信息：

- 带框AR双挂号小戳，是在嶍峨盖的，应该是不多见的；

- 帆船票加盖限滇省贴用戳的双挂号封应该是不会很多的；

- 嶍峨县1930年1月更名为峨山县（隶属玉溪，原新兴），1929.11.08的嶍峨戳应该是很晚使用的实例了。

此封品相不太完美，有折，还有明显有三枚邮票掉票痕迹。 一般掉票的情况是在收信人处发生，多为集邮爱好者剪下来收藏，但也一些由于邮票没有贴牢，途中掉落。这样的封，往往价值大减，一直不为集邮者喜欢。

此封为双挂号，当时国际邮资为10分，挂号15分，回执没有查到但也应是15分， 邮资至少应该为40分。看此封上原始贴的邮票，还剩下2*10分（封面）和1*10分（封背）， 共30分，明显缺了10分。而为什么新兴邮局会补贴了5分邮资呢？

经多位名家指点（尽管还有疑问），发现了一大亮点。这种双挂号的邮资一般要寄信人亲自到邮局，由邮局工作人员称重/核对邮资/收付款，再并领取挂号单据。民国时期，邮政工作人员还是比较认真的，一般来说双挂号的邮资在嶍峨应该是正确收取的。 但在嶍峨到新兴的途中，发生的了掉票或邮票损害的现象（野蛮运输）。由于这是由邮局造成的损失，在经过新兴邮局发现时由邮局补贴了一枚5分邮票，并用SINGHING/新兴日戳补销邮资。有意思的是，不仅仅是补贴邮票/补销邮资，还在原嶍峨的挂号戳上重新贴了新兴（SINHING YUN）的挂号条。

这种由上级邮局改正初级始发邮局的失误（或途中失误），补贴/补销的实例应该是很少见的，不知其他邮友有没有其它实例可以分享。贴限滇省贴用帆船票的实例我猜想应该是更少的。

不尽完美之处是以现在封上30分+5分=35分邮资算，好像还缺5分邮资。有可能是收信人拆的时候搞掉了。也有一位邮友说，1929年2月后挂号费有1角涨为1.5角， 而回执费仍为1角。如果真是这样，那么邮资是正确的，同时能判定所有掉了的邮票都是在嶍峨到新兴的途中发生的。

也有一种说法是寄信时在嶍峨邮局少算了邮资，由于是邮局的失误，在新兴由邮局补足了邮资。这样掉的邮票应该是在收信人处发生的。不过我个人认为，以当时邮局工作人员的认真工作态度，这种情况应该不会发生，还是前一种情况更有可能。

我对这段邮政史不是很清楚， 手上又没有资料。还望邮坛前辈/达人补正。

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回复 19# 麦国培


    谢谢会长点评。好像民国时期主要走西伯利亚邮路，除了发信人指定走美国邮路外，只有在战争时期，西伯利亚邮路受阻时，由中国寄往欧洲的邮件多经美国投递。

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回复 21# weng


    1945.8.7（日本投降前8天）成都寄美国纽约航空挂号信， 有1945.09.10纽约戳。共贴64元邮票。国际邮资4元，挂号6元，航空费算不明白。望有邮友补正。
抗战时期，由大后方寄的航空信， 应该是走驼峰航线。据记载，随着抗战结束，驼峰航线在1945年八月底停航。

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回复 22# weng


    1944年重庆寄美国波士顿，航空挂号封， 无疑是走的驼峰航线。邮资213元，算不明白。

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回复 24# weng


    1945年6月17日重庆寄美国费城封，

应该也是经驼峰航线投递。

邮资64元，群里一定有对抗战时期邮资比较精通的邮友，望能科普一下，预先致谢。

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回复 25# weng


    1941.6.12彬县寄美国航空封，经香港投递。 邮资0.75元，还有一枚紫色的NOT OPENED BY CENSOR(未经邮检？）

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回复 28# williamzhang


    一战的集邮品最近好像比较多的人关注，但二战及1949年之前的这段时间有很多有意思的东西。但这一阶段，东西太复杂，各种加盖很多， 辨认不易（不像新中国的那么容易）， 要下点苦功才能弄明白。我个人感觉， 这一阶段有很多可以研究的东西。
清/民的邮品研究研究的比较透彻了， “漏”也少了。而民国，特别是二战以后的时期，因其复杂性，集的人较少。而这一时期的价格， 除了比较著名的银元等，一枚实寄封一般在百十元， 有点故事的也就几百元（当然，特殊邮路/邮资等除外）， 比新中国的差不多， 而存世量要少多了。

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回复 30# 麦国培


    麦会， 经香港转寄的航空封上，有一枚好像是曲江的戳， 查了一下应该是广东省韶关市的曲江县，不知江在广东话里是否读Kong？
另外， 好像感觉中彬县应该是今天的彬州， 当时应该是比曲江大才对，不知为何销了一枚县一级的过境戳, 难道因为当时彬县归曲江管？

weng

回复 32# 麦国培


    谢谢麦会，集邮一定要多读书，但好久没有关注这方面的读物，已经与社会脱节了，能推荐一下吗？